Mittelklasse - Griechenland

Griechenland

Der Umsatz im Markt Mittelklasse wird 2024 etwa 335Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 299Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -2,78% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 13.250,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 23Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (82.330Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: Europa, China, Indien, USA, Vereinigtes Königreich

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Währung

Analystenmeinung

Die Mittelklasse in Griechenland hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Während die Wirtschaftskrise das Land schwer getroffen hat, hat sich auch der Mittelklasse-Markt angepasst und neue Trends und Entwicklungen gezeigt.

Kundenpräferenzen: Die Kundenpräferenzen in Griechenland haben sich im Mittelklasse-Markt stark verändert. Die Verbraucher sind zunehmend preisbewusst und suchen nach erschwinglichen Produkten und Dienstleistungen. Sie legen Wert auf Qualität und Langlebigkeit, aber auch auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kunden sind auch zunehmend umweltbewusst und achten auf nachhaltige Produkte.

Trends auf dem Markt: Ein großer Trend auf dem Mittelklasse-Markt in Griechenland ist die Zunahme des Online-Shoppings. Immer mehr Verbraucher kaufen ihre Produkte online, da dies bequemer und oft günstiger ist. Dies hat zu einem Rückgang der physischen Einzelhandelsgeschäfte geführt und zu einem Anstieg der E-Commerce-Plattformen. Ein weiterer Trend ist die verstärkte Nachfrage nach lokalen Produkten und Dienstleistungen. Die Verbraucher bevorzugen es, ihr Geld in griechische Unternehmen zu investieren, um die heimische Wirtschaft zu unterstützen.

Lokale Besonderheiten: Eine Besonderheit des Mittelklasse-Marktes in Griechenland ist die starke Präsenz von Familienunternehmen. Viele kleine und mittelständische Unternehmen werden seit Generationen von Familien geführt und bieten hochwertige Produkte und Dienstleistungen an. Diese Unternehmen haben oft eine starke Kundenbindung und sind ein wichtiger Teil der griechischen Wirtschaft.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Entwicklung des Mittelklasse-Marktes in Griechenland wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Die wirtschaftliche Lage des Landes hat einen großen Einfluss auf das Konsumverhalten der Verbraucher. In den letzten Jahren hat sich die Wirtschaft langsam erholt, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, dass sich der Mittelklasse-Markt wieder etwas erholt hat. Insgesamt zeigt der Mittelklasse-Markt in Griechenland eine Reihe von Trends und Entwicklungen. Die Verbraucher sind preisbewusst und suchen nach erschwinglichen Produkten und Dienstleistungen. Der Online-Handel nimmt zu und lokale Unternehmen sind gefragt. Die wirtschaftliche Erholung des Landes spielt ebenfalls eine Rolle bei der Entwicklung des Mittelklasse-Marktes.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).