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Öffentlicher Personennahverkehr - Nepal

Nepal

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Nepal voraussichtlich rund 47,790Mio. € betragen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen bis 2028 auf 55,210Mio. € ansteigen, was einem jährlichen Umsatzwachstum von 3,67% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt wird laut Prognose im Jahr 2028 etwa 7,510Mio. Nutzer betragen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr 2024 voraussichtlich bei 21,8 % liegen und bis 2028 auf 23,1 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf 7,02€ geschätzt.
Online-Transaktionen werden im Jahr 2028 voraussichtlich 13 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt ausmachen.
Im weltweiten Vergleich wird der größte Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt USA erwartet, mit 45.990Mio. € im Jahr 2024.
Der öffentliche Personennahverkehr in Nepal entwickelt sich zu einem zunehmend wichtigen Marktsegment im Bereich Shared Mobility, da die Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Transportlösungen in dem Land steigt.

Schlüsselregionen: USA, Indonesien, China, Saudi-Arabien, Europa

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Analystenmeinung

Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Nepal hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum erlebt. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter die steigende Bevölkerungszahl, die zunehmende Urbanisierung und die steigende Nachfrage nach erschwinglichen Transportmöglichkeiten.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Nepal bevorzugen öffentliche Verkehrsmittel aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Zugänglichkeit. Da die meisten Menschen in Nepal ein niedriges Einkommen haben, sind öffentliche Verkehrsmittel oft die einzige bezahlbare Option für den täglichen Pendelverkehr. Darüber hinaus sind öffentliche Verkehrsmittel in den dicht besiedelten Städten Nepals oft die schnellste und bequemste Möglichkeit, sich fortzubewegen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich im nepalesischen ÖPNV-Markt abzeichnet, ist die Einführung umweltfreundlicherer Transportmittel wie Elektrobusse und Fahrradverleihsysteme. Dies ist eine Reaktion auf die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten und die Bemühungen der Regierung, den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Darüber hinaus hat die zunehmende Verbreitung von Smartphones und mobilen Apps zu einer verstärkten Nutzung von On-Demand-Shuttle-Services geführt, die es den Menschen ermöglichen, bequem und kostengünstig von A nach B zu gelangen.

Lokale Besonderheiten: Nepal ist ein bergiges Land mit einer herausfordernden topografischen Gegebenheit, die den Bau von Straßen und die Entwicklung eines effizienten öffentlichen Verkehrssystems erschwert. Dies hat dazu geführt, dass der ÖPNV in Nepal oft auf Kleinbusse und Taxis beschränkt ist, die aufgrund ihrer Größe und Flexibilität besser für die Bewältigung der engen und kurvenreichen Straßen geeignet sind. Darüber hinaus ist die Infrastruktur in ländlichen Gebieten oft unterentwickelt, was den Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln erschwert.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung Nepals hat sich in den letzten Jahren verbessert, was zu einem Anstieg der Kaufkraft und einer steigenden Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln geführt hat. Darüber hinaus hat die Regierung von Nepal verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr zu verbessern, einschließlich des Ausbaus von Straßen und der Modernisierung von Busbahnhöfen. Diese Investitionen haben dazu beigetragen, den ÖPNV-Markt in Nepal weiter anzukurbeln. Insgesamt entwickelt sich der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Nepal positiv, da die Nachfrage nach erschwinglichen und nachhaltigen Transportmöglichkeiten steigt. Die Einführung umweltfreundlicherer Transportmittel und die Verbesserung der Infrastruktur werden voraussichtlich zu weiterem Wachstum in diesem Markt führen. Es bleibt jedoch abzuwarten, wie sich die politische und wirtschaftliche Situation in Nepal entwickeln wird und wie sich dies auf den ÖPNV-Markt auswirken wird.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.