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Öffentlicher Personennahverkehr - Marokko

Marokko

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Marokko voraussichtlich etwa 0,520Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird bis 2028 ein Marktvolumen von 0,590Mrd. € erreicht, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 3,21% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Die Prognose zeigt, dass die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Marokko im Jahr 2028 voraussichtlich 21,690Mio. Nutzer betragen wird.
Die Penetrationsrate wird von 55,2 % im Jahr 2024 auf voraussichtlich 54,8 % im Jahr 2028 steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird voraussichtlich bei 24,41€ liegen.
Im Jahr 2028 wird etwa 20 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Marokko online erwirtschaftet.
Im weltweiten Vergleich wird erwartet, dass die USA den höchsten Umsatz generieren (45.990Mio. € im Jahr 2024).
In Marokko erlebt der öffentliche Personennahverkehr im Shared Mobility Markt einen deutlichen Aufschwung, da immer mehr Menschen Carsharing und Ride-Hailing Dienste nutzen.

Schlüsselregionen: USA, Indonesien, China, Saudi-Arabien, Europa

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Analystenmeinung

Marokko ist ein Land in Nordafrika mit einer wachsenden Bevölkerung und einer wachsenden Wirtschaft. Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Marokko hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und bietet eine Vielzahl von Transportmöglichkeiten für die Bevölkerung.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Marokko bevorzugen öffentliche Verkehrsmittel aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Bequemlichkeit. Viele Menschen in Marokko können sich kein eigenes Auto leisten, daher ist der öffentliche Nahverkehr die Hauptform der Fortbewegung. Die Kunden bevorzugen auch umweltfreundliche Transportmöglichkeiten wie Busse und Straßenbahnen, um zur Arbeit zu pendeln oder ihre täglichen Besorgungen zu erledigen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Marokko ist die Modernisierung und Erweiterung der vorhandenen Verkehrssysteme. Die Regierung investiert in den Ausbau des Schienennetzes und den Bau neuer Straßenbahnsysteme in großen Städten wie Casablanca und Rabat. Diese Investitionen sollen die Verkehrsstaus reduzieren und die Reisezeiten verkürzen. Ein weiterer Trend ist die Einführung von elektronischen Zahlungssystemen in Bussen und Bahnen, um den Ticketkauf für die Fahrgäste zu vereinfachen.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit im Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Marokko ist die hohe Nutzung von Sammeltaxis, auch bekannt als "Grand Taxis". Diese Taxis bieten einen kostengünstigen Transport für kleinere Gruppen von Menschen und sind besonders in ländlichen Gebieten beliebt, wo der öffentliche Nahverkehr weniger entwickelt ist. Eine weitere Besonderheit ist die Nutzung von Eselskarren in einigen ländlichen Gebieten als Transportmittel für den Güterverkehr.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wachsende Wirtschaft und Bevölkerung in Marokko sind grundlegende makroökonomische Faktoren, die den Öffentlicher Personennahverkehr-Markt beeinflussen. Mit steigendem Einkommen und urbaner Bevölkerung wächst auch die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Regierung investiert in den Ausbau des Verkehrssystems, um dieser steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Darüber hinaus hat die Regierung auch Maßnahmen ergriffen, um den öffentlichen Nahverkehr attraktiver zu machen, wie zum Beispiel die Einführung von Rabatten für Studenten und Senioren. Diese Maßnahmen sollen die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs fördern und die Verkehrsstaus reduzieren.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.