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Öffentlicher Personennahverkehr - Laos

Laos

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt in Laos voraussichtlich etwa 34,050Mio. € betragen.
Nach Prognosen wird das Marktvolumen bis 2028 auf 40,510Mio. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 4,44% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt wird laut Prognose im Jahr 2028 bei 3,190Mio. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird 2024 bei 39,0 % liegen und voraussichtlich bis 2028 auf 39,3 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU, engl. Average Revenue Per User) wird auf 11,29€ geschätzt.
Im Jahr 2028 wird voraussichtlich 13 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt online erwirtschaftet.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass die USA mit einem erwarteten Umsatz von 45.990Mio. € im Jahr 2024 den höchsten Umsatz verzeichnen werden.
Der öffentliche Personennahverkehr in Laos entwickelt sich langsam, aber stetig zu einem effizienten und nachhaltigen Shared Mobility Markt.

Schlüsselregionen: USA, Indonesien, China, Saudi-Arabien, Europa

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Analystenmeinung

Der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Laos ist in den letzten Jahren stark gewachsen. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass der Markt in dieser Weise expandiert hat.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Laos bevorzugen zunehmend den öffentlichen Personennahverkehr gegenüber dem Individualverkehr. Dies liegt zum Teil daran, dass die laotische Regierung Maßnahmen ergriffen hat, um den öffentlichen Verkehr zu verbessern und attraktiver zu machen. Die Kunden schätzen die Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit des öffentlichen Nahverkehrs, insbesondere in den städtischen Gebieten, wo der Verkehr oft stark ist und Parkplätze begrenzt sind.

Trends auf dem Markt: Ein großer Trend auf dem Markt ist die Einführung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln. Immer mehr Städte in Laos setzen auf Elektrobusse und andere emissionsarme Fahrzeuge, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Dieser Trend wird auch von den Kunden unterstützt, die zunehmend umweltbewusst sind und nachhaltige Transportmöglichkeiten bevorzugen.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit des Öffentlicher Personennahverkehr-Marktes in Laos ist die geografische Lage des Landes. Laos ist ein bergiges Land mit vielen entlegenen Gebieten, was den Bau und die Instandhaltung von Infrastruktur für den öffentlichen Nahverkehr erschwert. Dies hat zu einer Konzentration des öffentlichen Nahverkehrs in städtischen Gebieten geführt, während ländliche Gebiete oft schlecht angebunden sind.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Entwicklung von Laos hat ebenfalls einen Einfluss auf den Öffentlicher Personennahverkehr-Markt. Das Wachstum der laotischen Wirtschaft hat zu einer steigenden Nachfrage nach Transportmöglichkeiten geführt, insbesondere in städtischen Gebieten, wo die Bevölkerungszahlen schnell steigen. Die Regierung hat in den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs investiert, um diese steigende Nachfrage zu bewältigen. Insgesamt hat der Öffentlicher Personennahverkehr-Markt in Laos in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Markt in dieser Weise entwickelt hat. Die laotische Regierung hat Maßnahmen ergriffen, um den öffentlichen Verkehr zu verbessern und attraktiver zu machen, und die Kunden schätzen die Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit des öffentlichen Nahverkehrs. Der Trend zu umweltfreundlichen Verkehrsmitteln und die geografische Lage des Landes sind weitere Faktoren, die den Markt beeinflussen. Schließlich hat das Wachstum der laotischen Wirtschaft zu einer steigenden Nachfrage nach Transportmöglichkeiten geführt, insbesondere in städtischen Gebieten.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.