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Öffentlicher Personennahverkehr - Iran

Iran

Im Jahr 2024 wird der Umsatz im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt im Iran voraussichtlich etwa 1,270Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2028 auf 1,430Mrd. € steigen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 3,01% (CAGR 2024-2028) entspricht.
Es wird erwartet, dass die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt im Jahr 2028 59,690Mio. Nutzer erreichen wird.
Die Penetrationsrate soll im Jahr 2024 bei 62,8 % liegen und bis 2028 voraussichtlich auf 64,9 % steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf etwa 22,62€ geschätzt.
Im Jahr 2028 wird voraussichtlich etwa 17 % des Gesamtumsatzes im Öffentlicher Personennahverkehrs-Markt online generiert werden.
Im weltweiten Vergleich wird erwartet, dass die USA den höchsten Umsatz generieren werden (45.990Mio. € im Jahr 2024).
Im Iran gewinnt der öffentliche Personennahverkehr im Markt für Shared Mobility zunehmend an Bedeutung, da die Regierung verstärkt auf nachhaltige Verkehrslösungen setzt.

Schlüsselregionen: USA, Indonesien, China, Saudi-Arabien, Europa

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Analystenmeinung

Die Nachfrage nach öffentlichem Personennahverkehr in Iran ist in den letzten Jahren stetig gestiegen. Dieser Trend ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter die steigende Bevölkerungszahl, die zunehmende Urbanisierung und die wachsende Verkehrsbelastung in den Städten des Landes.

Kundenpräferenzen: Die iranischen Verbraucher bevorzugen den öffentlichen Personennahverkehr aus verschiedenen Gründen. Zum einen ist er kostengünstiger als der Besitz und die Nutzung eines eigenen Fahrzeugs. Dies ist besonders wichtig für diejenigen, die in städtischen Gebieten leben, in denen die Parkplatzsituation schwierig ist und die Verkehrsbelastung hoch ist. Darüber hinaus bietet der öffentliche Personennahverkehr eine bequeme und zuverlässige Möglichkeit, sich innerhalb der Stadt zu bewegen, insbesondere in Gebieten, in denen die Straßeninfrastruktur begrenzt ist. Viele iranische Verbraucher schätzen auch die Umweltfreundlichkeit des öffentlichen Personennahverkehrs und tragen so zur Reduzierung der Luftverschmutzung bei.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Markt für öffentlichen Personennahverkehr in Iran ist die Modernisierung und Erweiterung der Verkehrssysteme in den größeren Städten des Landes. Dies beinhaltet die Einführung neuer Busse und U-Bahnen, die Verbesserung der Infrastruktur und die Implementierung intelligenter Verkehrssysteme, um den Verkehrsfluss zu optimieren und die Effizienz des öffentlichen Personennahverkehrs zu verbessern. Ein weiterer Trend ist die Integration verschiedener Verkehrsmittel wie Busse, U-Bahnen und Fahrräder, um den Verbrauchern eine nahtlose und bequeme Reise zu ermöglichen.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit des öffentlichen Personennahverkehrs in Iran ist die starke Präsenz von privaten Verkehrsunternehmen, die den Markt dominieren. Diese Unternehmen betreiben Busse, U-Bahnen und andere Verkehrsmittel und spielen eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung von öffentlichem Personennahverkehr in den Städten des Landes. Es gibt auch staatliche Verkehrsunternehmen, die den öffentlichen Personennahverkehr betreiben, aber ihre Präsenz ist im Vergleich zu den privaten Unternehmen begrenzt.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Markt für öffentlichen Personennahverkehr in Iran beeinflusst, ist das Wirtschaftswachstum des Landes. Mit einem steigenden Bruttoinlandsprodukt und einer wachsenden Mittelschicht steigt auch die Nachfrage nach öffentlichem Personennahverkehr. Ein weiterer Faktor ist die staatliche Politik zur Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs, wie die Einführung von Subventionen für den Kauf von Bussen und die Bereitstellung von finanzieller Unterstützung für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, die Investitionen in den Markt zu fördern und das Wachstum des öffentlichen Personennahverkehrs in Iran voranzutreiben.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen im öffentlichen Personennahverkehr.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.