Automobile - Irak

Irak

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 967,8Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 1.429,0Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 10,23% (CAGR 2024-2028).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 366,9Mio. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 52,36Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 27Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 28,5 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Toyota laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Toyota wird rund 28,9 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in den USA ewartet wird (510Mrd. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, Europa, China, Indien

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Regionenvergleich

Währung

Analystenmeinung

Der Automobile-Markt in Irak hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: Die Kunden in Irak bevorzugen vor allem robuste und geländegängige Fahrzeuge. Dies liegt zum Teil an den schlechten Straßenverhältnissen und der mangelhaften Infrastruktur im Land. Geländewagen und SUVs sind daher besonders beliebt, da sie den Anforderungen der Kunden am besten entsprechen. Darüber hinaus legen die Kunden Wert auf Fahrzeuge mit einer hohen Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer, da Reparaturen und Ersatzteile oft schwer zu finden sind.

Trends auf dem Markt: Ein deutlicher Trend auf dem irakischen Automobilmarkt ist der Anstieg des Absatzes von Elektrofahrzeugen. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen und energieeffizienten Fahrzeugen zurückzuführen. Die Regierung hat auch Anreize geschaffen, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern, wie zum Beispiel Steuervergünstigungen und Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit auf dem irakischen Automobilmarkt ist der hohe Anteil an importierten Fahrzeugen. Dies liegt zum Teil daran, dass es im Land nur wenige lokale Automobilhersteller gibt. Die meisten Fahrzeuge werden daher aus dem Ausland importiert, was zu höheren Preisen und längeren Lieferzeiten führt. Darüber hinaus gibt es aufgrund der politischen und wirtschaftlichen Unsicherheit im Land oft Engpässe bei der Verfügbarkeit von Fahrzeugen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Ölindustrie spielt eine wichtige Rolle in der irakischen Wirtschaft und hat einen großen Einfluss auf den Automobilmarkt. Der Ölpreis und die Ölförderung haben direkte Auswirkungen auf die Kaufkraft der Verbraucher und damit auf den Absatz von Fahrzeugen. In Zeiten hoher Ölpreise und guter Wirtschaftslage steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen, während in Zeiten niedriger Ölpreise und wirtschaftlicher Unsicherheit die Nachfrage sinkt. Insgesamt hat sich der Automobile-Markt in Irak in den letzten Jahren positiv entwickelt. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass der Markt wächst und sich verändert. Kunden bevorzugen robuste und geländegängige Fahrzeuge, während Elektrofahrzeuge an Beliebtheit gewinnen. Die hohe Abhängigkeit von importierten Fahrzeugen und die politische und wirtschaftliche Unsicherheit im Land stellen jedoch Herausforderungen dar. Die Ölindustrie spielt eine wichtige Rolle in der irakischen Wirtschaft und hat einen direkten Einfluss auf den Automobilmarkt. Insgesamt wird der Markt voraussichtlich weiter wachsen, da die Nachfrage nach Fahrzeugen steigt und die Regierung Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen schafft.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).