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Bikesharing - Bahrain

Bahrain

Der Umsatz im Bikesharing-Markt in Bahrain wird im Jahr 2024 voraussichtlich etwa 0,640Mio. € betragen.
Gemäß der Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2028 auf 0,730Mio. € steigen; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 3,34% (CAGR 2024-2028).
Die Anzahl der Nutzer im Bikesharing-Markt wird laut Prognose im Jahr 2028 bei 66,420Tsd. Nutzer liegen.
Die Penetrationsrate wird von 3,4 % im Jahr 2024 voraussichtlich auf 4,3 % im Jahr 2028 steigen.
Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU, engl. Average Revenue Per User) wird auf 12,51€ geschätzt.
Im Jahr 2028 wird voraussichtlich 100 % des Gesamtumsatzes im Bikesharing-Markt online erwirtschaftet.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass der größte Umsatz China erwartet wird (5.366Mio. € im Jahr 2024).
In Bahrain erlebt das Bikesharing im Shared Mobility Markt einen zunehmenden Trend Richtung Nachhaltigkeit und urbaner Mobilität.

Schlüsselregionen: Thailand, China, Deutschland, Saudi-Arabien, USA

Definition:

Der Bikesharing-Markt beinhaltet die kurzfristige Vermietung von Fahrrädern, darunter auch E-Bikes. Mehrtägiger oder Peer-to-Peer-Verleih ist ausgeschlossen. Beim Bikesharing sind die Fahrzeuge in der Regel im Besitz der Bikesharing-Anbieter und können von den Kunden selbstständig rund um die Uhr gebucht werden. Die Kunden müssen einen Vertrag mit dem Bikesharing-Dienstleister abschließen und können dann die Zweiräder, meistens über eine Smartphone-App, reservieren und nutzen. Es gibt aber auch Dienstleistungen, die man über die Website des Anbieters, telefonisch oder an einem Terminal buchen kann.

Die zwei häufigsten Varianten von Bikesharing sind folgende: stationsbasiertes (z. B. StadtRAD oder Citi Bike New York) und Free-Floating-Bikesharing (z. B. nextbike oder ofo). Beim stationsbasierten Bikesharing wird das Fahrrad an der Bikesharing-Station abgeholt und entweder zur gleichen Station zurückgefahren oder an einer anderen Station abgestellt. Beim Free-Floating-Bikesharing kann man die Fahrräder überall in der Geschäftszone des Anbieters finden und nach der Nutzung entsprechend der Verkehrsordnung frei in der entsprechenden Geschäftszone wieder abstellen. Bikesharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden.

Zusätzliche Informationen:

Zu den wichtigsten Kennzahlen des Bikesharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.

Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.

Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.

Markt

Region

Regionenvergleich

Währung

Analystenmeinung

Der Bikesharing-Markt in Bahrain hat in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnet, wobei sich bestimmte Trends und Entwicklungen abzeichnen.

Kundenpräferenzen: In Bahrain bevorzugen die Kunden zunehmend umweltfreundliche und nachhaltige Transportmöglichkeiten. Das Bewusstsein für Umweltfragen und die Notwendigkeit, den Verkehr in städtischen Gebieten zu entlasten, haben dazu geführt, dass viele Menschen Bikesharing als attraktive Option betrachten.

Trends auf dem Markt: Ein deutlicher Trend auf dem Bikesharing-Markt in Bahrain ist die Integration von Technologie. Immer mehr Anbieter setzen auf Apps und digitale Plattformen, um den Zugang zu ihren Fahrrädern zu erleichtern und die Nutzererfahrung zu verbessern. Zudem sind Elektrofahrräder auf dem Vormarsch, da sie eine bequeme und zeitsparende Option für Pendler darstellen.

Lokale Besonderheiten: Die kompakte Größe Bahrains und die relativ flache Topographie machen das Fahrradfahren in urbanen Gebieten besonders attraktiv. Zudem spielt das warme Klima des Landes eine Rolle, da viele Menschen das Fahrradfahren als angenehme Alternative zu motorisierten Fahrzeugen betrachten.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Regierung von Bahrain hat Maßnahmen ergriffen, um den öffentlichen Verkehr zu verbessern und alternative Transportmöglichkeiten zu fördern. Dies hat auch den Bikesharing-Markt positiv beeinflusst, da die Infrastruktur für Fahrradfahrer kontinuierlich ausgebaut wird. Darüber hinaus tragen auch die steigende Kaufkraft und der wachsende Tourismussektor Bahrains dazu bei, dass Bikesharing als attraktive Option wahrgenommen wird.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Bikesharing.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.