Obere Mittelklasse - Südkorea

  • Südkorea
  • Der Umsatz im Markt Obere Mittelklasse wird 2024 etwa 3Mrd. € betragen.
  • Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 3Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,36% (CAGR 2024-2028).
  • Im Segment Markt Obere Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 94,2Tsd. Fahrzeuge betragen.
  • Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Obere Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 29Tsd. € liegen.
  • Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (97.720Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Europa, Weltweit, USA, Vereinigtes Königreich

 
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Analystenmeinung

Der Obere Mittelklasse-Markt in Südkorea hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und ist zu einem wichtigen Segment des Automobilmarktes geworden.

Kundenpräferenzen:
Die Kunden in Südkorea legen großen Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und technologische Innovationen. Sie bevorzugen Fahrzeuge, die sowohl komfortabel als auch umweltfreundlich sind. Zudem ist das Design ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Fahrzeug. Kunden in Südkorea bevorzugen oft koreanische Automarken, da sie eine starke nationale Identität haben und als zuverlässig und qualitativ hochwertig angesehen werden.

Trends auf dem Markt:
Ein Trend auf dem Obere Mittelklasse-Markt in Südkorea ist der Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Regierung hat strenge Emissionsstandards eingeführt und Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen geschaffen, um die Luftverschmutzung zu reduzieren. Dies hat zu einem verstärkten Interesse der Verbraucher an Elektrofahrzeugen geführt. Zudem sind Hybridfahrzeuge auf dem Markt sehr beliebt, da sie eine gute Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb bieten.

Lokale Besonderheiten:
Eine Besonderheit des südkoreanischen Marktes ist die starke Präsenz von Luxusmarken wie Hyundai und Kia. Diese Marken haben in den letzten Jahren ihre Position auf dem globalen Markt gestärkt und sind auch in Südkorea sehr beliebt. Hyundai und Kia bieten eine breite Palette von Fahrzeugen in der oberen Mittelklasse an, die den Bedürfnissen der südkoreanischen Kunden entsprechen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren:
Die starke Wirtschaft Südkoreas hat zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens und zu einem wachsenden Mittelstand geführt. Dies hat die Nachfrage nach Fahrzeugen in der oberen Mittelklasse erhöht. Zudem hat die Regierung Maßnahmen ergriffen, um den Automobilsektor zu fördern, was zu einem weiteren Wachstum des Marktes beigetragen hat. Die niedrigen Zinssätze und die Verfügbarkeit von Autofinanzierungsoptionen haben es den Verbrauchern erleichtert, ein Fahrzeug in der oberen Mittelklasse zu kaufen. Insgesamt ist der Obere Mittelklasse-Markt in Südkorea ein wachsender und dynamischer Markt, der von der steigenden Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie von der Präsenz von Luxusmarken wie Hyundai und Kia profitiert. Die Kundenpräferenzen für Qualität, Zuverlässigkeit, technologische Innovationen und Design spielen eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Marktes. Die grundlegenden makroökonomischen Faktoren wie das verfügbare Einkommen und die Regierungsförderung tragen ebenfalls zum Wachstum des Marktes bei.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Übersicht

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