Obere Mittelklasse - Österreich

Österreich

Der Umsatz im Markt Obere Mittelklasse wird 2024 etwa 731Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 718Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,44% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Obere Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 21.000,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Obere Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 34Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (97.720Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Europa, Weltweit, USA, Vereinigtes Königreich

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Analystenmeinung

Der Obere Mittelklasse-Markt in Österreich hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und verzeichnet ein kontinuierliches Wachstum. Kunden in Österreich zeigen eine hohe Präferenz für Fahrzeuge in der oberen Mittelklasse, was zu einer steigenden Nachfrage nach diesen Fahrzeugen führt.

Kundenpräferenzen: Kunden in Österreich legen großen Wert auf Qualität, Komfort und Zuverlässigkeit. Sie bevorzugen Fahrzeuge, die über eine gute Ausstattung, moderne Technologie und einen hohen Sicherheitsstandard verfügen. Zudem schätzen sie auch den Prestigewert, den ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse mit sich bringt. Kunden in Österreich sind bereit, für diese Eigenschaften einen höheren Preis zu zahlen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem oberen Mittelklasse-Markt in Österreich ist die steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen. Kunden in Österreich sind zunehmend umweltbewusst und suchen nach umweltfreundlichen Alternativen. Elektro- und Hybridfahrzeuge bieten nicht nur eine geringere Umweltbelastung, sondern auch niedrigere Betriebskosten. Dieser Trend wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter anhalten. Ein weiterer Trend ist die steigende Nachfrage nach SUVs und Crossover-Fahrzeugen. Kunden in Österreich schätzen den Komfort, die Vielseitigkeit und den geräumigen Innenraum dieser Fahrzeugkategorie. SUVs und Crossover-Fahrzeuge bieten zudem eine erhöhte Sitzposition und eine bessere Geländegängigkeit, was in den österreichischen Alpenregionen von Vorteil ist.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit auf dem oberen Mittelklasse-Markt in Österreich ist die hohe Affinität der Kunden zu deutschen Automarken. Deutsche Automobilhersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Audi sind in Österreich sehr beliebt und haben einen hohen Marktanteil. Kunden in Österreich schätzen die deutsche Ingenieurskunst, die Qualität und die Zuverlässigkeit dieser Marken.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den oberen Mittelklasse-Markt in Österreich beeinflusst, ist die starke Wirtschaft des Landes. Österreich hat eine hohe Kaufkraft und eine niedrige Arbeitslosenquote, was zu einer steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen der oberen Mittelklasse führt. Zudem ist Österreich ein wohlhabendes Land mit einer stabilen Wirtschaft, was es den Kunden ermöglicht, in hochwertige Fahrzeuge zu investieren. Ein weiterer Faktor ist die staatliche Förderung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Die österreichische Regierung bietet finanzielle Anreize und Steuervergünstigungen für den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge. Dies hat dazu beigetragen, die Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen zu steigern und den Markt für diese Fahrzeuge zu beleben.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).