Fahrräder - Belgien

Belgien

Belgien wird 2024 voraussichtlich einen Umsatz von etwa 1,42Mrd. € im Fahrräder-Markt verzeichnen.
Gemäß Prognose wird das Marktvolumen im Jahr 2029 voraussichtlich 1,81Mrd. € erreichen, was einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 4,97% (CAGR 2024-2029) entspricht.
Im Fahrräder-Markt wird das mengenmäßige Marktvolumen laut Prognose im Jahr 2029 0,93Mio. Fahrräder Einheiten betragen.
Der volumengewichtete durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Fahrräder-Markt wird voraussichtlich 1,78Tsd. € im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass China den höchsten Umsatz erwartet (11.310Mio. € im Jahr 2024).
Belgien hat eine lange Fahrradtradition und ist bekannt für sein Fahrradinfrastrukturnetzwerk, was zu einem wachsenden Trend des Fahrradfahrens im Land führt.

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Analystenmeinung

Der Fahrräder-Markt in Belgien hat in den letzten Jahren ein bemerkenswertes Wachstum erlebt. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle zu dieser Entwicklung beigetragen.

Kundenpräferenzen: Belgische Verbraucher haben eine starke Vorliebe für umweltfreundliche und nachhaltige Transportmittel entwickelt, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach Fahrrädern geführt hat. Fahrräder werden nicht nur als umweltfreundliche Alternative zum Auto angesehen, sondern auch als praktisches und gesundheitsförderndes Fortbewegungsmittel.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem belgischen Fahrradmarkt ist der wachsende Anteil von E-Bikes. Immer mehr Verbraucher entscheiden sich für E-Bikes aufgrund ihrer verbesserten Reichweite und der Möglichkeit, längere Strecken zurückzulegen, ohne sich übermäßig anstrengen zu müssen. Dieser Trend wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter anhalten. Ein weiterer Trend ist die steigende Beliebtheit von Fahrrädern für den Freizeit- und Sportgebrauch. Belgien hat eine reiche Fahrradkultur, und viele Menschen nutzen Fahrräder für Freizeitaktivitäten wie Radfahren in der Natur oder Teilnahme an Radrennen. Dies hat zu einer erhöhten Nachfrage nach hochwertigen Fahrrädern geführt, die den Anforderungen von Freizeit- und Sportfahrern gerecht werden.

Lokale Besonderheiten: Belgien hat ein gut ausgebautes Netz von Fahrradwegen und -infrastruktur, was das Radfahren sicherer und bequemer macht. Dies hat dazu beigetragen, dass das Fahrrad als Transportmittel attraktiver wird und die Nachfrage steigt. Darüber hinaus hat Belgien eine hohe Fahrradpenetrationsrate, da viele Menschen bereits Fahrräder besitzen und regelmäßig nutzen.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die belgische Regierung hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um das Fahrradfahren zu fördern und den Markt anzukurbeln. Dazu gehört die Bereitstellung von finanziellen Anreizen für den Kauf von Fahrrädern, die Förderung von Fahrradinfrastruktur und die Einführung von Fahrradvermietungssystemen in städtischen Gebieten. Diese Maßnahmen haben dazu beigetragen, das Bewusstsein für die Vorteile des Fahrradfahrens zu erhöhen und die Nachfrage zu steigern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Fahrräder-Markt in Belgien aufgrund der Kundenpräferenzen für umweltfreundliche Transportmittel, der Trends zu E-Bikes und Freizeitfahrrädern, der lokalen Besonderheiten wie guter Fahrradinfrastruktur und der Unterstützung der Regierung durch grundlegende makroökonomische Faktoren ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnet hat. Es wird erwartet, dass dieser Markt weiterhin florieren wird, da das Bewusstsein für Nachhaltigkeit und Gesundheit zunimmt und die Regierung weitere Maßnahmen zur Förderung des Fahrradfahrens ergreift.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von Fahrrädern und den dazugehörigen Durchschnittspreisen.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Top-Down-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Veröffentlichungen von Industrieverbänden, Expertenblogs und Daten, die von staatlichen und wissenschaftlichen Institutionen zur Verfügung gestellt werden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Bevölkerungsgröße und die Pro-Kopf-Verbrauchsausgaben. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Fahrradmarkt aufgrund der moderaten Wachstumsraten, das es als haltbares Konsumgut ausweist. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP, die Bevölkerungsgröße und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Der Markt wird einmal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z.B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).