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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Oberklasse-Marktsegment beinhaltet Personenkraftwagen mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,6 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.855 kg und einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von über 3,4 m3. Aufgrund ihrer hohen Motorleistung und Komfortausstattungen gelten Wagen der Oberklasse zumeist als Statussymbole. Einen großen Anteil am Oberklassemarkt machen Firmenwagen aus. Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Oberklasse in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Audi A6, BMW 5er, Jaguar XF, Volvo S80.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Der Oberklasse-Markt in Slowenien hat in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat.
Kundenpräferenzen: In Slowenien legen Kunden, die sich für Oberklasse-Autos interessieren, besonderen Wert auf Qualität, Luxus und fortschrittliche Technologie. Sie suchen nach Fahrzeugen, die ihnen ein angenehmes Fahrerlebnis bieten und gleichzeitig mit den neuesten Funktionen und Innovationen ausgestattet sind. Der Komfort und die Sicherheit spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung.
Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem Oberklasse-Markt in Slowenien ist der steigende Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Immer mehr Kunden sind umweltbewusst und suchen nach umweltfreundlichen Optionen. Die steigende Anzahl von Ladestationen im ganzen Land hat dazu beigetragen, dass Elektrofahrzeuge immer attraktiver werden. Darüber hinaus ist auch eine zunehmende Nachfrage nach SUVs und Crossover-Fahrzeugen zu beobachten, da diese Modelle Platz und Vielseitigkeit bieten, ohne auf Luxus und Komfort zu verzichten.
Lokale Besonderheiten: Eine Besonderheit des slowenischen Marktes ist die starke Konkurrenz zwischen den verschiedenen Marken. Die Kunden haben eine große Auswahl an Oberklasse-Automarken zur Verfügung, sowohl ausländische als auch nationale. Dies führt zu einem intensiven Wettbewerb und einem breiten Angebot an Fahrzeugen für die Kunden. Zudem ist das Land relativ klein, was bedeutet, dass die meisten Kunden in der Nähe von Autosalons und Händlern wohnen, was den Zugang zu den Fahrzeugen erleichtert.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die positive wirtschaftliche Entwicklung in Slowenien hat dazu beigetragen, dass sich der Oberklasse-Markt gut entwickelt hat. Das Wirtschaftswachstum und die steigende Kaufkraft der Bevölkerung haben dazu geführt, dass sich mehr Menschen den Kauf von Oberklasse-Autos leisten können. Darüber hinaus hat die niedrige Arbeitslosenquote und das stabile politische Umfeld das Vertrauen der Verbraucher gestärkt und sie ermutigt, in teurere Fahrzeuge zu investieren. Insgesamt zeigt der Oberklasse-Markt in Slowenien eine positive Entwicklung, die auf Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren zurückzuführen ist. Kunden suchen nach Qualität, Luxus und fortschrittlicher Technologie, während Elektro- und Hybridfahrzeuge an Beliebtheit gewinnen. Der Wettbewerb zwischen den Marken ist intensiv und das Land bietet eine gute Infrastruktur für den Vertrieb von Oberklasse-Autos. Die positive wirtschaftliche Entwicklung des Landes hat dazu beigetragen, dass sich mehr Menschen den Kauf von teureren Fahrzeugen leisten können.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)