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- Jens WeitemeyerCustomer Relations
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Das Mittelklasse-Segment umfasst Fahrzeuge mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,1 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 1.420 kg sowie einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von 2,8-3,1 m3. Alle präsentierten Kennzahlen basieren auf dem Verkauf von Neuwagen der Mittelklasse in der Basisausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchtfahrzeuge werden ebenso wenig berücksichtigt wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die gezeigten Preise und Umsätze sowie auch die Verteilung der Konnektivität, Antriebsarten, Autonomielevel und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen.
Beispielmodelle: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, Citroën C4, Fiat Doblo Panorama, Ford Focus, Honda Civic, Kia Cee'd, Mazda 3, Nissan Qashqai, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Scenic, Seat León, Škoda Octavia, Toyota Auris, Volkswagen Golf.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Die Tabelle „Vergleichbare Schätzungen“ zeigt die prognostizierte Entwicklung im ausgewählten Markt aus verschiedenen Quellen. Sehen Sie hierzu die Zusatzinformationen zu Methodik und Veröffentlichungsdatum.
Letzte Aktualisierung: Mar 2024
Der Mittelklasse-Markt in Vereinigtes Königreich hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und ist zu einem wichtigen Segment der Wirtschaft geworden. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Mittelklasse-Markt in Vereinigtes Königreich in einer bestimmten Weise entwickelt hat.
Kundenpräferenzen: Die Kunden in Vereinigtes Königreich bevorzugen zunehmend hochwertige Produkte und Dienstleistungen, die ihren Lebensstil und ihre Werte widerspiegeln. Sie legen Wert auf Qualität, Nachhaltigkeit und soziale Verantwortung. Die Mittelklasse-Kunden in Vereinigtes Königreich sind bereit, mehr für Produkte und Dienstleistungen auszugeben, die ihnen ein besseres Erlebnis bieten und ihre Bedürfnisse erfüllen.
Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem Mittelklasse-Markt in Vereinigtes Königreich ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Produkten und Dienstleistungen. Kunden sind zunehmend besorgt über den Klimawandel und die Auswirkungen ihres Konsums auf die Umwelt. Unternehmen reagieren auf diese Nachfrage, indem sie nachhaltige und umweltfreundliche Alternativen anbieten. Ein weiterer Trend ist die wachsende Beliebtheit von Online-Shopping und E-Commerce. Kunden bevorzugen es, bequem von zu Hause aus einzukaufen und haben Zugang zu einer breiten Palette von Produkten und Dienstleistungen.
Lokale Besonderheiten: Vereinigtes Königreich hat eine lange Tradition des Konsums und des Handels. Die Mittelklasse in Vereinigtes Königreich ist gut etabliert und hat eine starke Kaufkraft. Die Kultur des Konsums und der Luxusgüter ist in Vereinigtes Königreich weit verbreitet. Die Kunden schätzen Qualität und Exklusivität und sind bereit, für hochwertige Produkte und Dienstleistungen mehr zu bezahlen.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die stabile Wirtschaftslage in Vereinigtes Königreich hat dazu beigetragen, dass sich der Mittelklasse-Markt in einer positiven Weise entwickelt hat. Die niedrige Arbeitslosenquote und das steigende Einkommen der Mittelklasse haben zu einem Anstieg der Kaufkraft geführt. Die Regierung hat auch Maßnahmen ergriffen, um den Konsum anzukurbeln und das Wirtschaftswachstum zu fördern. Dies hat dazu beigetragen, dass der Mittelklasse-Markt in Vereinigtes Königreich florierend ist. Insgesamt hat sich der Mittelklasse-Markt in Vereinigtes Königreich aufgrund der steigenden Kundenpräferenzen für hochwertige Produkte, der Trends in Richtung Nachhaltigkeit und Online-Shopping, der lokalen Kultur des Konsums und der positiven makroökonomischen Faktoren in einer bestimmten Weise entwickelt. Die Mittelklasse in Vereinigtes Königreich ist ein wichtiger Treiber des Wirtschaftswachstums und wird voraussichtlich auch in Zukunft eine bedeutende Rolle spielen.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Level 0: Keine Automatisierung und sehr eingeschränkte Fahrerunterstützung in Form von automatischer Notbremsung oder Warnung vor toten Winkeln. Level 1: Fahrerunterstützung wie Tempomat oder Spurzentrierung. Level 2: Teilautomatisierung, einschließlich Brems- und Lenkunterstützung. Level 3: Hochautomatisiertes Fahren, wobei das Fahrzeug die meisten Fahraufgaben übernehmen kann. In bestimmten Szenarien ist noch ein menschliches Eingreifen erforderlich.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Anmerkungen: Daten wurden aus Lokalwährungen zu durchschnittlichen Wechselkursen des jeweiligen Jahres umgerechnet.
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Letzte Aktualisierung: Oct 2024
Quelle: Statista Market Insights
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Anmerkungen: Basierend auf Daten von IMF, World Bank, UN, und Eurostat
Letzte Aktualisierung: Sep 2024
Quelle: Statista Market Insights
Mo - Fr, 9:30 - 17:00 Uhr (CET)