Kleinstwagen - Laos

Laos

Der Umsatz im Markt Kleinstwagen wird 2024 etwa 0Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 1Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 18,92% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Kleinstwagen wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 56,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Kleinstwagen wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 13Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (6.365Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Indien, Weltweit

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Analystenmeinung

Der Kleinstwagen-Markt in Laos hat in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnet. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben zu diesem Trend beigetragen.

Kundenpräferenzen: In Laos bevorzugen viele Kunden Kleinstwagen aufgrund ihrer geringen Größe und ihres niedrigen Kraftstoffverbrauchs. Da die meisten Straßen in Laos schmal und in schlechtem Zustand sind, sind Kleinstwagen besonders beliebt, da sie leicht zu manövrieren und in engen Parklücken abzustellen sind. Darüber hinaus sind die Anschaffungskosten für Kleinstwagen in der Regel niedriger als die für größere Fahrzeuge, was sie für viele Kunden erschwinglicher macht.

Trends auf dem Markt: Ein Trend, der den Kleinstwagen-Markt in Laos beeinflusst, ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen. Immer mehr Kunden sind sich der Auswirkungen von Fahrzeugemissionen auf die Umwelt bewusst und suchen nach Alternativen zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Elektro- und Hybrid-Kleinstwagen gewinnen daher an Beliebtheit auf dem Markt. Hersteller reagieren auf diese Nachfrage, indem sie ihre Produktlinien umweltfreundlicher gestalten und mehr Elektro- und Hybrid-Optionen anbieten.

Lokale Besonderheiten: Eine Besonderheit des Kleinstwagen-Marktes in Laos ist die starke Präsenz von japanischen Automobilherstellern. Diese Unternehmen haben in den letzten Jahren verstärkt in den laotischen Markt investiert und eine breite Palette von Kleinstwagen angeboten. Dies liegt zum Teil daran, dass japanische Autos in Laos einen guten Ruf für ihre Zuverlässigkeit und Qualität haben. Darüber hinaus haben japanische Hersteller ihre Modelle oft an die spezifischen Bedürfnisse und Vorlieben der laotischen Kunden angepasst, was ihren Erfolg auf dem Markt weiter erhöht hat.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den Kleinstwagen-Markt in Laos beeinflusst, ist das Wirtschaftswachstum des Landes. Laos hat in den letzten Jahren ein stabiles Wirtschaftswachstum verzeichnet, was zu einer steigenden Kaufkraft der Bevölkerung geführt hat. Dadurch können sich mehr Menschen ein eigenes Fahrzeug leisten, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Kleinstwagen führt. Darüber hinaus hat die Regierung von Laos Maßnahmen ergriffen, um den Automobilsektor zu fördern, wie z. B. die Senkung von Zöllen und Steuern auf importierte Fahrzeuge. Dies hat den Kleinstwagen-Markt weiter angekurbelt. Insgesamt hat der Kleinstwagen-Markt in Laos in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet, das auf Kundenpräferenzen, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren beruht. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen, die starke Präsenz japanischer Automobilhersteller und das Wirtschaftswachstum des Landes sind alles Faktoren, die zu diesem Trend beitragen.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).