Pickup Trucks: market data & analysis

Market Insights Report

Pickup Trucks: market data & analysis

Pickup-Truck machten 6,4% des weltweiten Automobil Umsatzes im Jahr 2022 aus. Das ist ein 0,6% Wachstum verglichen mit dem Marktanteil im Jahr 2018. Der höchste Anteil am Umsatz unter den Pickup-Truck Verkäufen in 2022 wurde in Kanada (18,2%) und Vereinigte Staaten von Amerika (15%) erzielt. Die am besten abschneidende Marke im Pickup-Truck Segment im Jahr 2022 war Toyota (Umsatz von US$26,2 Mrd), gefolgt von Ford (US$24,8 Mrd) und Chevrolet (US$19,8 Mrd).

Was ist enthalten?

  • Marktübersicht und -ausblick
  • Markenübersicht und zentrale Fakten
  • Performanceanalyse und –vergleich nach Regionen
  • Performanceanalyse und -vergleich nach wichtigsten Hersteller
  • Vergleich von Markt- und Markenwachstum
  • Vergleich durchschnittlicher Automobilpreise

Anmerkung: Der Report ist nur in englischer Sprache verfügbar.

Inhaltsverzeichnis

Der Markt für Pickup-Trucks umfasst kleine, mittlere, Full-size und Schwerlast-Pickups mit geschlossener Fahrerkabine und offener Ladefläche. Der Handel mit Pickups aller Verwendungsarten (z.B. Camping, Polizeifahrzeuge etc.) ist eingeschlossen.

  • Europäisches Fahrzeugsegment: -
  • US-Fahrzeugsegment: Pickup-Trucks
  • Chinesisches Fahrzeugsegment: -
  • Auch bekannt unter: Pickups

Hingergrund:
Pickup-Trucks sind in Europa und China ein eher seltener Anblick, in den USA jedoch haben sie eine lange Geschichte und sind ein wichtiger Teil des Automobilmarkts. Ursprünglich wurden sie als Varianten des Ford Modell T und Modell TT von Drittherstellern entwickelt, kurz darauf folgten jedoch bereits Unternehmen wie Dodge und Chevrolet. Die Produktion in den USA boomte nach der Einführung der sogenannten "Chicken Tax" 1963, die den Import ausländischer Pickups in den US-Markt verbot. Der richtige Durchbruch in der Produktion folgte allerdings erst 1973 mit der Einführung der Corporate Average Fuel Economy. Während viele Modelle anderer schwerer Fahrzeugklassen von nun an unter strengen Kraftstoffeffizienzauflagen zu leiden hatten, gab es für Pickups weniger strikte Emissionsstandards. So wurden die Pickup-Trucks zur neuen beliebten leistungsfähigen Fahrzeugklasse in den USA, die erst relativ spät durch den Aufstieg der SUVs wieder deutliche Konkurrenz erfuhr.

Beispielmodelle: Chevrolet Silverado, Ford F-Serie, Honda Ridgeline, Nissan Frontier, Toyota Tacoma, GMC Sierra, RAM pickup.

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