Infrastruktur im Schienenverkehr

Die Deutsche Bahn wird digital

Die Deutsche Bahn will bis 2030 digitaler werden. Das zeigen nicht nur die Inbetriebnahme einer neuen Teststrecke in Cottbus und die Kooperation mit Google Maps, sondern auch die Höhe der Investitionen im Rahmen des Klimaschutzprogramms 2030.

Wie die Grafik zeigt, investiert der Bund bis 2030 vier der insgesamt veranschlagten elf Milliarden Euro in das Projekt „Digitale Schiene“. Dazu gehören der Aufbau der entsprechenden Infrastruktur und die Einführung digitaler Bahntechnologie. Weitere vier Milliarden hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) für den Themenschwerpunkt „Robustes Netz“ angesetzt.

Diese Investitionen könnten auch dabei helfen, das Pünktlichkeitsproblem der Bahn zu beheben. Immerhin befindet sich das Eisenbahnunternehmen derzeit diesbezüglich in einem deutlichen Aufwind: Laut eigener Erhebungen betrug der Anteil der Züge, die weniger als sechs Minuten Verspätung hatten, 2020 knapp 82 Prozent – sechs Prozent mehr als im Vorjahr. Damit liegt der Wert so hoch wie seit neun Jahren nicht mehr.

Beschreibung

Die Grafik zeigt die Höhe der Investitionen in die Infrastruktur der Deutschen Bahn bis 2030.

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Höhe der Investition des Bundes in die Infrastruktur der Deutschen Bahn im Rahmen des Klimaschutzprogramms 2030 nach Bereichen (Stand: Februar 2020; in Millionen Euro)
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Brutto-Investitionen** in das Schienennetz der Deutschen Bahn in den Jahren 2010 bis 2023 (in Milliarden Euro)
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Jährliche Investitionen* und Zuschüsse in die Infrastruktur der Deutsche Bahn AG in den Jahren 2011 bis 2024 (in Milliarden Euro)
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Höhe der geplanten Investitionen des Bahnsektors und des Bundes in den Erhalt der Schieneninfrastruktur Deutschlands in den Jahren 2020 bis 2029 (Stand: Oktober 2019; in Milliarden Euro)
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Höhe der Investitionen** in die Bahnhöfe der Deutschen Bahn in den Jahren 2010 bis 2023 (in Milliarden Euro)
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Länge des Schienennetzes der Deutsche Bahn AG in den Jahren 2000 bis 2024 (in Kilometer)

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