Mobilität

Comeback der Schiene?

933 Kilometer Schienentrassen des Personenverkehrs wurden in Deutschland in den vergangenen 26 Jahren reaktiviert. Das zeigt die Statista-Grafik auf Basis von Daten des gemeinnützigen Verkehrsbündnisses Allianz pro Schiene. Allerdings wurden seit der Bahnreform 1994 in Deutschland auch über 3.600 km Strecken des Schienenpersonennahverkehrs stillgelegt. Der Saldo fällt für den Zeitraum von 1994 bis 2020 also klar negativ aus. Vor allem in ländlichen und dünn besiedelten Regionen hat die Deutsche Bahn seit den 1990er Jahren zunehmend Strecken aufgegeben. Diese seien unrentabel und könnten deswegen nicht weiter betrieben werden, argumentierte die Bahn.

Wie die Grafik außerdem zeigt, sind die Trassen, die in den ostdeutschen Bundesländern und in Schleswig Holstein reaktiviert worden sind, in Relation zur Landesfläche vergleichsweise kurz. Die Linkspartei fordert, die Reaktivierung von Schienentrassen zu beschleunigen. So hat sie 2019 etwa die Bundesregierung aufgefordert, Gutachten zur Reaktivierung von Eisenbahninfrastruktur erstellen zu lassen. Aus Gründen des Klimaschutzes sowie der sozialen und ökologischen Nachhaltigkeit müsse die Bahn als Alternative zum Straßen- und Flugverkehr ausgebaut werden, heißt es in dem Antrag.

Wie diese Statista-Grafik zeigt, will die Deutsche Bahn (DB) in den kommenden Jahren 20 weitere Strecken mit einer Länge von 245 Kilometern für den Bahnbetrieb reaktivieren. Zuvor hatte die DB Netz im Dezember 2019 bekanntgegeben, künftig keine Streckeninfrastruktur mehr stilllegen zu wollen.

Reaktivierung der Strecken bedeutet nach der Definition von Allianz pro Schiene die Wiederaufnahme des (werk-)täglichen Personenverkehrs. Dabei könne die Schieneninfrastruktur auch noch betriebsbereit gewesen sein. Seit der Bahnreform Mitte der 1990er Jahre sind die Bundesländer für die Organisation des Schienenpersonennahverkehrs zuständig. Sie, beziehungsweise die sogenannten Aufgabenträger, entscheiden, wo und in welchem Umfang Regionalverkehr auf der Schiene stattfindet und wo er eingestellt wird.

Beschreibung

Die Grafik zeigt die Länge der reaktivierten Eisenbahnstrecken im Personenverkehr in Deutschland seit 1994.

Infografik downloaden
Premium-Statistiken
Investitionen in das Streckennetz der Deutschen Bahn bis 2023
Premium-Statistiken
Investitionen in die Bahnhöfe der Deutschen Bahn bis 2023
Premium-Statistiken
Alter der Bahninfrastruktur in Deutschland 2011
Premium-Statistiken
Elektrifizierungsgrad staatlicher Eisenbahnnetze in Europa bis 2021
Premium-Statistiken
Länge der betriebenen Schienennetze in der Schweiz bis 2021
Premium-Statistiken
Projekte der ZEB in der Schweiz nach Planungs- und Realisierungsfortschritt bis 2024

Sie haben noch Fragen?

Kontaktieren Sie uns schnell und einfach.
Wir helfen Ihnen gern!

Möglichkeiten der Kontaktaufnahme

Nutzen Sie gern unser Kontaktformular oder unsere FAQ.
Alternativ können Sie sich auch direkt an unseren Kundenservice wenden.

Statista Content & Design

Sie benötigen maßgefertigte Infografiken, animierte Videos, Präsentationen, Data Research oder Social Media Charts?

Mehr erfahren