Mobilität

Münchner stecken mehr als drei Tage im Stau

München ist die Stau-Haupstadt des Jahres 2019 – nach der aktuellen Global Traffic Scorecard des Verkehrsinformationsanbieters INRIX. Hier steckten Autofahrer im vergangenen Jahr im Schnitt 87 Stunden im Stau. Für die Auswertung hat INRIX erstmals auch die von Pendlern am stärksten befahrenen Strecken ausgewertet, auch über das Stadtzentrum hinaus. Auf Platz zwei der Rangliste liegt Berlin mit 66 Stunden. In beiden Städten, München und Berlin, ist der Zeitnachteil, den Autofahrer in Kauf nehmen müssten, wenn sie das Auto stehen lassen und stattdessen das Fahrrad oder den ÖPNV nutzen, gering. In Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart und Nürnberg dagegen ist der Zeitnachteil hoch bis sehr hoch – Fahrrad oder ÖPNV sind hier keine Alternative für Autofahrer, die es eilig haben. Laut INRIX machen die Ergebnisse deutlich, „dass Städte stetig weiter daran arbeiten müssen, den Wandel in der Mobilitätslandschaft voranzutreiben und den Verkehrsfluss zu optimieren – gerade vor dem Hintergrund, dass die meisten Metropolen weiterhin schnell wachsen“.

Beschreibung

Die Grafik zeigt die Anzahl der durchschnittlichen Stau-Stunden für Autofahrer pro Jahr in deutschen Städten

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Durchschnittliche zusätzliche Fahrzeit durch Staus in deutschen Städten im Jahr 2025 (in Prozent¹)
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Zusätzliche durch Staus verursachte Fahrzeit im Straßenverkehr nach Städten weltweit im Jahr 2024 (in Prozent¹)

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