Wie weit ist Europa bei der E-Mobilität?

Über 18 Prozent aller 2023 in Deutschland neuzugelassenen Pkw verfügen laut European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) über einen batterieelektrischen Antrieb. Europaweitet betrachtet reicht das für einen guten Platz im Mittefeld, wie der Blick auf die Statista-Grafik zeigt. Unangefochtener E-Auto-Champion ist Norwegen mit einem Neuzulassungs-Anteil von rund 82 Prozent. Erst mit einigem Abstand folgt Island, das auf 50 Prozent kommt. Die Spitzengruppe wird von den Niederlanden, Finnland, Dänemark und Schweden beschlossen, die zwischen 31 und 39 Prozent liegen. Deutlich weniger verbreitet sind batterieelektische Fahrzeuge dagegen in Süd- und Osteuropa. So lag ihr Neuzulassungs-Anteil in Italien bei fünf Prozent, bei unseren polnischen Nachbar:innen waren es 3,6 Prozent.