Chevy, Chrysler und Co.

Interessieren sich die Deutschen nicht für US-Autos?

Die Auto-Zölle von US-Präsident Donald Trump sollen helfen, heimischen Automarken den Weg in neue Märkte zu bahnen. Ob das klappen kann, wird von Expert:innen kritisch gesehen. Das große Problem der US-Hersteller ist, so Stefan Bratzel vom Center of Automotive Management gegenüber der dpa, dass sie einfach nicht den Geschmack der europäischen Konsumenten treffen. Dieser Befund gilt auch für Deutschland, wie Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) belegen.

Chevrolet und Chrysler kaum noch gefragt

Denen zufolge waren am 1. Januar 2025 nur etwas mehr als eine halbe Million Personenkraftwagen aus den USA auf deutschen Straßen unterwegs. Die lange Jahre hierzulande wichtigsten US-Marken, Chevrolet und Chrysler, haben im letzten Jahrzehnt stark an Boden verloren, wie der Blick auf die Statista-Grafik zeigt. Dodge und Cadillac waren dagegen für deutsche Verbraucher:innen noch nie eine echte Option. Dass es überhaupt noch eine nennenswerte Menge von US-Fahrzeugen zwischen Hamburg und München unterwegs sind ist einzig den Marken Jeep und Tesla geschuldet.

Beschreibung

Die Grafik zeigt die Anzahl der in Deutschland zugelassenen US-amerikanischen Personenkraftwagen.

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Anzahl der Personenkraftwagen in Deutschland der Marke Chrysler von 2015 bis 2025
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Anzahl der Personenkraftwagen in Deutschland der Marke Chevrolet von 2015 bis 2025
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Beliebteste Automarken in den USA im Jahr 2023
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Anzahl der Zulassungen von Personenkraftwagen der seltensten Automarken in Deutschland im Jahr 2025
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Anzahl der Personenkraftwagen in Deutschland der Marke Tesla in den Jahren 2014 bis 2025
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Anzahl verkaufter Fahrzeuge deutscher Automobilhersteller* in den USA in den Jahren 2010 bis 2016 (in 1.000)

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