Billigflieger

Ryanair-Starts im Juni leicht rückläufig

Der Gewinn von Ryanair ist im zweiten Quartal um 21 Prozent auf 243 Millionen Euro gesunken. Schuld daran sind gestiegene Kosten für Treibstoff, Flughafengebühren und Personal, aber auch das ständig weiter wachsende Angebot an Billigflügen in Deutschland. Wichtigste Konkurrenten innerhalb des Preissegments dürften die Lufthansa-Tochter Eurowings und easyJet sein. Vor allem letztere Fluglinie hat die Starts von deutschen Flughäfen laut DLR-Global Aviation Monitor in den letzten Jahre deutlich erhöht. Dagegen ist die Zahl der Ryanair-Starts im Juni erstmals leicht zurückgegangen, wie die Statista-Grafik zeigt.

Beschreibung

Die Grafik zeigt die Anzahl der Starts ausgewählter Billigflieger von deutschen Flughäfen im Juni

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Entwicklung des Sitzplatzangebots der größten Low Cost Carrier in Deutschland im Sommerflugplan der Jahre 2015 bis 2024 (Basis: Anzahl des geplanten Sitzplatzangebots in einer Juliwoche)
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Vergleich des Angebots der größten Low Cost Carrier in Deutschland in den Jahren 2019 und 2025 (Basis: Starts innerhalb des Monats Juni)
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Nettogewinn beziehungsweise Nettoverlust nach Steuern von Ryanair in den Geschäftsjahren* 2011 bis 2025 (in Millionen Euro)
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Anzahl der Passagiere der Ryanair Group in den Geschäftsjahren* 2011 bis 2025 und eine Prognose für die Jahre 2025, 2026 und 2034 (in Millionen)
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Gezahlte Gebühren für die Flugroutennutzung von Ryanair in den Geschäftsjahren 2012 bis 2024 (in Millionen Euro)
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Prozentuale Veränderungen des Angebots der größten Fluggesellschaften in Deutschland zwischen Juni 2019 und Juni 2024 (Basis: Anzahl Starts von deutschen Flughäfen)

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