Verbrenner dominieren weiter den Pkw-Markt in der EU

Autos mit Diesel-, Benzin- oder Hybridantrieb stellen noch immer den größten Anteil an den Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Europa. Das zeigt die Statista-Infografik mit Daten des Verband der großen in Europa produzierenden Pkw‑, Lkw‑, Van‑ und Bushersteller ACEA (PDF-Download). Hybrid-Pkw haben einen Verbrennungsmotor und einen kleinen Elektromotor, der nicht extern aufladbar ist. Hierin unterscheiden sie sich vom so genannten Plug-in-Hybrid, dessen Elektromotor an Ladesäulen aufgeladen werden kann und der in der Regel deutlich stärker ist als der von Hybrid-Pkw.

Die drei Antriebsarten Diesel, Benzin und Hybrid stellen über den gezeigten Zeitraum von 2021 bis 2024 konstant jeweils etwas mehr als drei Viertel aller Neuzulassungen. Der Anteil der batterieelektrisch Autos (BEV) ist 2024 gegenüber dem Vorjahr erstmals seit Jahren wieder leicht gesunken. Der Anteil der Plug-in-Hybride ist bereits 2023 gesunken, der Rückgang setzt sich 2024 fort. Klassische Hybrid-Pkw legen hingegen über den gesamten Zeitraum zu. Alternative Kraftstoffe liegen weitgehend stabil bei einem Anteil von drei Prozent.