Der Eurotunnel: Ein europäisches Großprojekt

Vor rund dreißig Jahren hat der Tunnelbohrer die Wand am Mittelpunkt des Eurotunnels durchbrochen und französische und britische Tunnelarbeiter gaben sich zum ersten Mal die Hand. Seit diesem historischen Tag gehört der Eurotunnel mit knapp 51 Kilometern zu den längsten Tunneln der Welt. Gleichzeitig hält er den Rekord für den längsten Verlauf unter Wasser.

Ein Blick auf die Grafik von Statista zeigt was nötig war, um diese wichtige Verbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und dem europäischen Festland zu realisieren. Rund 13.000 Arbeitskräfte und 11 Tunnelbohrer arbeiteten sich unentwegt durch Gestein, Kreidemarsche und Schiefer. Aus dem zu Tage geförderten Material entstand ein etwa 30 Hektar großes Naturreservat nahe Dover.

Laut Angaben von Tunnelbetreiber Getlink wurden seit Eröffnung des Tunnels im Jahr 1994 schätzungsweise 450 Millionen Menschen und 430 Millionen Tonnen Fracht durch den Eurotunnel transportiert. Hinzu kommen etwa drei Millionen Katzen und Hunde sowie über 90 Millionen Vehikel verschiedener Art. Täglich passieren den Tunnel etwa eine Million E-Commerce Expresslieferungen – der Eurotunnel ist also maßgeblicher Förderer des Online-Handels zwischen den Landmassen.