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Gesamtkosten einer Schiffspassage

 

Vergleich der Gesamtkosten für eine Schiffspassage zwischen dem Nord-Ostsee-Kanal, Panamakanal und Suezkanal im Jahr 2009 (in Euro)

Deutschland, Ägypten und Panama; Marine Flottenkommando - Dezernat Handelsschiffahrt Quelle: Marine Flottenkommando - Dezernat Handelsschiffahrt


© Statista 2012

Lesehilfe:
Im Jahr 2009 beliefen sich die Gesamtkosten für eine Schiffspassage durch den Panamakanal auf 80.500 Euro.

Infos zur Statistik
 
Erhebung
Erhebungszeitraum 2009
Untersuchungsgegenstand Vergleich der Gesamtkosten für eine Schiffspassage zwischen dem Nord-Ostsee-Kanal, Panamakanal und Suezkanal
Region Deutschland, Ägypten und Panama
Makroregion nur Transkontinental (ohne Dt.)
Struktur Kennzahl
Funktion Investitionen/Kosten
Faktenebene 1
Veröffentlichung
Veröffentlicht durch Marine Flottenkommando - Dezernat Handelsschiffahrt
Veröffentlichungsdatum September 2009
Hinweise Die Preise gelten laut Quelle für ein Schiff mit folgenden Parametern: Länge 166,62 m, Breite 27,40 m, Tiefgang 8,75 m, Containerkapazität max. 1512 TEU, Tragfähigkeit max 17.200 t sowie 15.778 BRZ. Die Preise wurden in der Quelle umgerechnet nach dem Wechselkurs vom 29.04.2009.
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Die dargestellte Statistik zeigt das Ergebnis einer Erhebung zum Thema "Vergleich der Gesamtkosten für eine Schiffspassage zwischen dem Nord-Ostsee-Kanal, Panamakanal und Suezkanal im Jahr 2009 (in Euro)". Der angezeigte Graph gibt ein in dieser Form veröffentlichtes statisches Ergebnis wieder. Eine Filterung der Erhebung ist leider nicht möglich. Veröffentlich wurde diese Statistik September 2009. Veröffentlicht wurden die Ergebnisse durch Marine Flottenkommando - Dezernat Handelsschiffahrt. Der Herkunftsverweis zur Quelle der Statistik lautet: Jahresbericht 2009 - Fakten und Zahlen zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland, Seite 52. An der X-Achse ist keine gesonderte Definition angegeben. An der Y-Achse steht "Gesamtkosten in Euro". Die folgende Erklärung der Balken folgt der Reihenfolge von links nach rechts. Die Antwortoption "Nord-Ostsee-Kanal" weist als Wert 5437.00 aus. Die Antwortoption "Panamakanal" ist mit 80500.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "Suezkanal " weist als Wert 93500.00 aus.

Für diese Befragung gelten die folgenden zusätzlichen Hinweise: Die Preise gelten laut Quelle für ein Schiff mit folgenden Parametern: Länge 166,62 m, Breite 27,40 m, Tiefgang 8,75 m, Containerkapazität max. 1512 TEU, Tragfähigkeit max 17.200 t sowie 15.778 BRZ. Die Preise wurden in der Quelle umgerechnet nach dem Wechselkurs vom 29.04.2009. Einsortiert wurde die Statistik bei Statista unter der Oberkategorie Transport & Verkehr und der Unterkategorie Schifffahrt & SchiffbauAls Stichworte (Tags) wurden dieser Frage Containerflotte, Containerschiffe, Containerschiffsflotte, Gesamtkosten, Güteraufkommen, Gütermenge, Gütertransporte, Güterverkehr, Handelsflotte, Handelsschiffe, Nord-Ostsee-Kanal, Panamakanal, Schifffahrt, Schiffspassage, Schiffspassagen, Schiffsverkehr, Seefrachtspedition, Seeschifffahrt, Seeverkehr zugeordnet.

Nachfolgend einige Hintergrundinformationen zur Statistik "Vergleich der Gesamtkosten für eine Schiffspassage zwischen dem Nord-Ostsee-Kanal, Panamakanal und Suezkanal im Jahr 2009 (in Euro)", soweit diese vorliegen. Als Durchführender der vorliegenden Untersuchung ist angegeben: Marine Flottenkommando - Dezernat Handelsschiffahrt. Die Ergebnisse stammen aus folgender Studie: Jahresbericht 2009 - Fakten und Zahlen zur maritimen Abhängigkeit der Bundesrepublik Deutschland. Folgende Daten geben den Erhebungszeitraum an: 2009. Die Erhebung ist gültig für die Region Deutschland, Ägypten und Panama.

Dieser Textservice , implementiert für so genannte Text-to-Speech-Programme, die Webseiten vorlesen können, wird bereitgestellt durch Statista. Bitte beachten Sie, dass aufgrund der automatisierten Datenzuspielung vereinzelt grammatikalische Fehler vorkommen können. Wir bitten dies zu entschuldigen.

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