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Unfallforschung kompakt
Die Studie aus dem Jahr 2017 behandelt die Ergebnisse der Unfallforschung zu Heck- und Seitenkollisionen zwischen Personenkraftwagen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern, wie Fußgängern und Radfahrern. Die Unfallforschung konzentrierte sich bisher in diesem Bereich auf den Anprall an der Fahrzeugfront. Für die Untersuchung wurden aus rund 5.000 Unfällen mit Pkw Beteiligung alle Pkw-Kollisionen mit Radfahrern und Fußgängern herausgefiltert.
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