Mobilität von jungen Menschen

Der erste Teil der Studie analysiert Trendänderungen im Mobilitätsverhalten junger Erwachsener in Industrienationen am Beispiel von sechs Ländern (Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Japan, Norwegen, USA).
Der zweite Teil der Studie untersucht diese Entwicklung speziell für Deutschland, wo die Trendänderungen besonders deutlich sind. Der Führerscheinbesitz unter jungen Deutschen stagnierte, ihre Pkw-Nutzung nahm jedoch von durchschnittlich 280 km/Woche in 1998 auf 220 km/Woche in 2008 ab. Dabei spielt zurückgehender Pkw-Besitz, vor allem aber auch verändertes Mobilitätsverhalten von Pkw-Besitzern eine Rolle.