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Kumulierte Innovationsstärke von ausgewählten Premium-Automobilmarken bis 2017
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Kumulierte Innovationsstärke von ausgewählten Premium-Automobilmarken bis 2017
Index der Innovationsstärke von ausgewählten Premium-Automobilmarken im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017
von Andreas Ahlswede,
zuletzt geändert am
16.10.2018
Die vorliegende Statistik zeigt einen Index der Innovationsstärke von ausgewählten Automobilmarken aus dem Premiumsegment im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017. Der Indexwert setzt sich aus den Neuheiten eines Herstellers zusammen, die nach Innovationsgrad, Originalität, Kundennutzen und Reifegrad gewichtet sind. Die Premium-Marke Tesla erreichte im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017 einen Innovationsstärke-Index von rund 316 und belegte damit den dritten Platz im Ranking.
Index der Innovationsstärke von ausgewählten Premium-Automobilmarken im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017
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von Andreas Ahlswede,
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16.10.2018
Die vorliegende Statistik zeigt einen Index der Innovationsstärke von ausgewählten Automobilmarken aus dem Premiumsegment im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017. Der Indexwert setzt sich aus den Neuheiten eines Herstellers zusammen, die nach Innovationsgrad, Originalität, Kundennutzen und Reifegrad gewichtet sind. Die Premium-Marke Tesla erreichte im Zeitraum der Jahre 2014 bis 2017 einen Innovationsstärke-Index von rund 316 und belegte damit den dritten Platz im Ranking.
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- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- April 2018
- Region
- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 2014 bis 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
Der Indexwert setzt sich aus den Neuheiten eines Herstellers zusammen, die nach Innovationsgrad, Originalität, Kundennutzen und Reifegrad gewichtet sind.
Bei den abgebildeten Werten handelt es sich um kumulierte Werte.
Ohne Innovationen aus dem Bereich konventioneller Antriebsarten (Diesel und Benzin).
Quelle
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- April 2018
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- Weltweit
- Erhebungszeitraum
- 2014 bis 2017
- Hinweise und Anmerkungen
-
Der Indexwert setzt sich aus den Neuheiten eines Herstellers zusammen, die nach Innovationsgrad, Originalität, Kundennutzen und Reifegrad gewichtet sind.
Bei den abgebildeten Werten handelt es sich um kumulierte Werte.
Ohne Innovationen aus dem Bereich konventioneller Antriebsarten (Diesel und Benzin).
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