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Umfrage zu Sanktionen gegen Russland aufgrund der Krim-Krise
Umfrage zu Sanktionen gegen Russland aufgrund der Krim-Krise
Halten Sie Sanktionen des Westens gegen Russland wegen seines Verhaltens auf der Krim für richtig?
von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
10.03.2014
Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage zu Sanktionen gegen Russland wegen dessen Verhalten auf der Krim. 45 Prozent aller Befragten hielten Sanktionen des Westens gegen Russland wegen der Krim-Krise für richtig.
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| Ja | Nein | |
|---|---|---|
| FDP-Anhänger | 65% | 31% |
| Grüne-Anhänger | 56% | 34% |
| SPD-Anhänger | 55% | 41% |
| CDU/CSU-Anhänger | 45% | 45% |
| Linke-Anhänger | 21% | 74% |
| Insgesamt | 45% | 44% |
| Ja | Nein | |
|---|---|---|
| FDP-Anhänger | 65% | 31% |
| Grüne-Anhänger | 56% | 34% |
| SPD-Anhänger | 55% | 41% |
| CDU/CSU-Anhänger | 45% | 45% |
| Linke-Anhänger | 21% | 74% |
| Insgesamt | 45% | 44% |
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von Statista Research Department,
zuletzt geändert am
10.03.2014
Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage zu Sanktionen gegen Russland wegen dessen Verhalten auf der Krim. 45 Prozent aller Befragten hielten Sanktionen des Westens gegen Russland wegen der Krim-Krise für richtig.
- Quelle
- Focus
- Weitere Quellenangaben anzeigen
- Veröffentlichungsangaben anzeigen
- Veröffentlichungsdatum
- März 2014
- Region
- Deutschland
- Hinweise und Anmerkungen
- Zu 100 Prozent fehlende Prozentpunkte: "Weiß nicht"/ "Keine Angabe".
Freier Zugriff auf Basis-Statistiken
Quelle
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- Focus
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- März 2014
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Statistiken zum Thema: "Transport- und Logistikbranche Deutschland"
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- Modal-Split im deutschen Güterverkehr im Zeitraum von 2013 bis 2020 nach Landverkehrsträgern (Anteil an der Transportleistung)Verteilung des Güteraufkommens nach Landverkehrsträgern in Deutschland bis 2020
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- Entwicklung des Markenwerts ausgewählter Logistikunternehmen im Jahr 2019 im Vergleich zum VorjahrEntwicklung des Markenwerts von Logistikunternehmen weltweit 2019
- Logistikbranche
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- Transportierte Gütermenge im Eisenbahnverkehr in Deutschland in den Jahren 2001 bis 2018 (in Millionen Tonnen)Transportierte Gütermenge im deutschen Eisenbahnverkehr bis 2018
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- Umsatz in der deutschen Seeschifffahrt in den Jahren 2000 bis 2015 (in Milliarden Euro)Umsatz in der deutschen Seeschifffahrt bis 2015
- Umsatzstärkste Logistikunternehmen im Teilmarkt Seefracht in Deutschland im Jahr 2015 (in Millionen Euro)Umsatzstärkste Unternehmen der Seefrachtlogistik in Deutschland 2015
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- Transportleistung der Binnenschifffahrt im deutschen Güterverkehr von 2013 bis 2018 (in Milliarden Tonnenkilometer)Transportleistung der Binnenschifffahrt im deutschen Güterverkehr bis 2018
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- Güterumschlag in der deutschen Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen in den Jahren 2017 und 2018 (in Millionen Tonnen)Güterumschlag in der Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen 2018
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- Größte Frachtflughäfen weltweit in den Jahren 2008 bis 2018 nach Frachtumschlag (in Millionen Tonnen)Größte Frachtflughäfen der Welt bis 2018
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- Anteil der Lkw an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland in den Jahren von 2013 bis 2021 (laut Modal-Split)
- Fahrleistung der Lkw ab 12 t zulässigem Gesamtgewicht auf mautpflichtigen Straßen in Deutschland von 2005 bis 2018 (in Milliarden Kilometer)
- Mautpflichtige Fahrleistungen von Lkw in Deutschland im Jahresvergleich 2016 und 2017 nach Nationalität (in Milliarden Kilometer)
- Anzahl der erteilten Lkw-Fahrerlaubnisse in Deutschland von 2004 bis 2018**
- Bestand an Lkw-Fahrerlaubnissen in Deutschland in den Jahren 2006 bis 2019 (in Millionen)
- Erzeugerpreisindex für den Straßengüterverkehr in Deutschland vom 1. Quartal 2015 bis zum 4. Quartal 2018 (Basisjahr 2010 = 100)
- Transportaufkommen im Eisenbahnverkehr in Deutschland in den Jahren 2011 bis 2020 (in Millionen Tonnen)
- Umsatz des Schienengüterverkehrs (SGV) in Deutschland in den Jahren 2010 bis 2017 (in Milliarden Euro)
- Erzeugerpreisindex für den Schienengüterverkehr in Deutschland von 2010 bis 2017 (Basisjahr 2010 = 100)
- Anteil der Eisenbahn an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland in den Jahren von 2013 bis 2020 (laut Modal-Split)
- Transportleistung von Eisenbahnen im Güterverkehr in Deutschland von 2002 bis 2020 (in Milliarden Tonnenkilometer)
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- Güterumschlag im Eisenbahnverkehr in Deutschland nach Bundesländern im Jahr 2017 (in 1.000 Tonnen)
- Umsatz in der deutschen Seeschifffahrt in den Jahren 2000 bis 2015 (in Milliarden Euro)
- Umsatzstärkste Logistikunternehmen im Teilmarkt Seefracht in Deutschland im Jahr 2015 (in Millionen Euro)
- Anteil der Binnenschifffahrt an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland in den Jahren von 2013 bis 2020 (laut Modal-Split)
- Transportleistung der Binnenschifffahrt im deutschen Güterverkehr von 2013 bis 2018 (in Milliarden Tonnenkilometer)
- Güterumschlag der deutschen Binnenschifffahrt im Zeitraum der Jahre 1950 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterumschlag in der deutschen Seeschifffahrt nach Hauptverkehrsbeziehungen in den Jahren 2017 und 2018 (in Millionen Tonnen)
- Güterbeförderung in der deutschen Seeschifffahrt in den Jahren von 2015 bis 2018 nach Güterabteilungen (in 1.000 Tonnen)
- Entwicklung des Güterverkehrs in deutschen Seehäfen in den Jahren 2004 bis 2018 (in Millionen Tonnen)
- Anteile ausgewählter deutschen Seehäfen am gesamten Seegüterumschlag in den Jahren von 2015 bis 2018
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- Top 10 Luftfrachtspeditionen in Deutschland nach Umsatz im Jahr 2015 (in Millionen Euro)
- Top 5 Airlines weltweit nach gesamter transportierter Fracht im Jahr 2018 (in Milliarden Tonnenkilometern)
- Anteil der Luftfahrt am Personenverkehr in Deutschland in den Jahren von 2016 bis 2020 (laut Modal-Split)
- Transportleistung des deutschen Frachtflugverkehrs von 2004 bis 2017 (in Milliarden Tonnenkilometer)
- Größte Frachtflughäfen weltweit in den Jahren 2008 bis 2018 nach Frachtumschlag (in Millionen Tonnen)
- Wie war das Jahr 2018 in Ihrem Unternehmen der Logistik-Branche?
- Welche Aussagen treffen auf digitale Technologien in der Logistik zu?
- Welche Faktoren sind für einen guten Logistikstandort besonders wichtig?
- Besitzt die Blockchain Technologie Ihrer Meinung nach das Potential, gewaltige Veränderungen in der Logistik herbeizuführen, die über den "normalen" Digitalisierungsprozess deutlich hinausgehen?
- Wer trägt die Schuld an der Krise in der Ukraine?
- Wird sich die Lage in der Ukraine nach der Präsidentschaftswahl beruhigen?
- Sind Sie für oder gegen die Teilung der Ukraine in einen pro-westlichen und einen pro-russischen Teil?
- Welche der folgenden Maßnahmen halten Sie in der gegenwärtigen Situation in der Ukraine für richtig bzw. für falsch?
- Stimmen Sie den folgenden Ansichten zum Konflikt zwischen der Ukraine und Russland eher zu oder stimmen Sie ihnen eher nicht zu?
- Machen Sie sich Sorgen, dass es infolge der Ukraine-Krise zu einem Krieg kommt?
- Wird Russland zur Beruhigung der Lage in der Ukraine beitragen?
- Stimmen Sie den folgenden Ansichten zur Situation in der Ukraine eher zu oder stimmen Sie eher nicht zu?
- Wie sollte die EU reagieren, wenn Russland weitere Gebiete der Ukraine annektiert?
- Wie sollten die westlichen Staaten Ihrer Meinung nach mit Russland wegen der Ukraine-Krise umgehen?
- Wer trägt die Hauptschuld an der Eskalation der Krim-Krise?
- Stimmen Sie den folgenden Ansichten zum Verhältnis der Europäischen Union (EU) zu Russland im Ukraine-Konflikt eher zu oder stimmen Sie ihnen eher nicht zu?
- Wem würden Wirtschaftssanktionen im Kontext der Krim-Krise schaden?
- Denken Sie, dass in Folge der Sanktionen, die gegenüber Russland verhängt worden sind, Auswirkungen auf Österreich spürbar sein werden?
- Stimmen Sie den folgenden Ansichten zur Rolle Deutschlands in der Ukraine-Krise eher zu oder stimmen Sie ihnen eher nicht zu?
- Sind Wirtschaftssanktionen ein wirksames Mittel in der Krim-Krise?
- Inwiefern machen Sie sich angesichts des aktuellen Konflikts in der Ukraine Sorgen, dass es zu einem neuen „Kalten Krieg“ zwischen Russland und dem Westen kommt?
- Was hat Sie im Jahr 2014 bewegt?
- Wem trauen Sie zu, einen wichtigen Beitrag zur Lösung des Konflikts zwischen der Ukraine und Russland zu leisten?
- Verteilung der UN-Sanktionen seit dem Jahr 1991 nach Ziel der Sanktionen*
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