Gleichstrom-Ladepunkte (DC) für E-Autos in der EU nach Leistung bis 2024

Die meisten der mit Gleichstrom (DC) betriebenen Ladepunkte in der EU verfügten 2024 über eine Leistung von 150 bis 350 Kilowatt.
Bei der Ladeinfrastruktur spielt neben der Anzahl der Ladepunkte auch die Ladeleistung eine wichtige Rolle, da mit höherer Leistung auch die Ladedauer verkürzt wird. Wenn die durchschnittliche Ladedauer reduziert wird, fällt auch die Zahl der benötigten Ladepunkte je E-Auto, da die einzelnen Fahrzeuge für einen kürzeren Zeitraum den Ladepunkt blockieren.
Bei den Ladepunkten in Deutschland nach Ladeleistung überwogen bislang die Ladepunkte mit bis zu 22kW. Die Bundesnetzagentur kategorisiert, anders als die EU ausschließlich nach Schnell- und Normalladepunkten und nicht nach Gleich- und Wechselstrom. Allerdings verfügen die Ladepunkte mit Wechselstrom in der EU über eine Leistung von unter 22 kW und sind somit recht gut vergleichbar mit der Kategorisierung nach Normalladepunkten in Deutschland.