Schiffsstau: Güter auf wartenden Schiffen nach Häfen

Im Mai 2022 lag der Anteil der weltweiten Gütermenge, die sich auf wartenden Containerschiffen vor den Häfen in Shanghai und Ningbo-Zhoushan befindet bei durchschnittlich rund 2,6 Prozent. Viele Wochen lang kam es aufgrund eines harten Corona-Lockdowns in Shanghai zu schweren Verzögerungen im Hafenablauf.

Anteil der weltweiten Gütermenge, die sich auf wartenden Schiffen vor ausgewählten Containerhäfen¹ befindet im Zeitraum Mai 2021 bis Mai 2022

Merkmal	Shanghai, Ningbo-Zhoushan	Nordsee Häfen²	Savannah und Charleston	Los Angeles³	Hong Kong⁴
Mai 2022	2,56%	1,7%	0,67%	0,34%	1,18%
April 2022	2,33%	1,51%	1,25%	0,53%	1,48%
März 2022	1,81%	1,57%	1,35%	1,21%	0,82%
Februar 2022	1,98%	1,52%	0,72%	1,34%	0,62%
Januar 2022	2,32%	1,54%	0,65%	1,66%	0,75%
Dezember 2021	2,6%	1,19%	0,94%	2,5%	1,56%
November 2021	3,18%	1,35%	1,47%	2,44%	1,52%
Oktober 2021	3,76%	1,54%	1,1%	1,91%	1,46%
September 2021	3,96%	1,41%	0,79%	1,56%	1,45%
August 2021	3,39%	1,53%	0,58%	1,48%	1,86%
Juli 2021	2,82%	1,52%	0,36%	1,27%	2,51%
Juni 2021	2,79%	1,48%	0,25%	1,42%	1,7%
Mai 2021	2,93%	1,48%	0,37%	1,51%	0,72%

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Veröffentlichungsdatum

Juni 2022

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Region

Weltweit

Erhebungszeitraum

Mai 2021 bis Mai 2022

Hinweise und Anmerkungen

¹ Die Statistik zeigt an, wie viel Prozent der weltweiten Frachtkapazität durch Staus in Seegebieten bis zu 500 Kilometer vor den genannten Häfen gebunden ist und weder be- noch entladen werden kann.
² Niederlande, Belgien, Deutschland und Großbritannien.
³ Long Beach und San Diego
⁴ Yantian, Shenzhen und Guangzhou

Bei den abgebildeten Werten handelts es sich um die monatlichen Durchschnittswerte, die von Statista anhand der täglichen Werte in der Quelle berechnet wurden.

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