Schifffahrtsmarkt - Treibstoffverwendung in 20 Jahren

Leitende Angestellte deutscher Reedereien prognostizierten in einer Umfrage im Jahr 2021, dass das Flüssiggas LNG (liquified natural gas) in 20 Jahren der dominierende Treibstoff in der Schifffahrt, insbesondere im Langstreckenverkehr, sein wird. Der heutzutage vielfachfach genutzte Schiffsdiesel wird voraussichtlich auch noch in 20 Jahren für etwa 45 Prozent der Langstreckenverkehre genutzt. Laut der Prognose der Branchenkenner wird im Kurzstreckenverkehr auch der Einsatz von Strom in 20 Jahren eine große Bedeutung haben.

Welche Treibstoffe werden den Lang- und Kurzstreckenverkehr in der Schifffahrt in 20 Jahren dominieren?

Merkmal	Kurzstreckenverkehre	Langstreckenverkehre
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Veröffentlichungsdatum

November 2021

Weitere Infos

Region

Deutschland

Erhebungszeitraum

14. Juni bis 23. August 2021

Anzahl der Befragten

103 Befragte

Besondere Eigenschaften

Entscheider aus Reedereien

Art der Befragung

Computergestützte Telefoninterviews (CATI)

Hinweise und Anmerkungen

Diese Frage wurde bei der Befragung in folgendem Wortlaut gestellt: "Welche Treibstoffe werden ihrer Einschätzung nach in 20 Jahren die Langstreckenverkehre dominieren? Ich nenne ihnen jetzt sieben verschiedene Treibstoffarten. Bitte nennen Sie maximal zwei oder drei, die für den Langstreckenverkehr in 20 Jahre die größte Bedeutung haben werden."

In der Statistik sind jeweils nur die vier meist genannten Treibstoffe für den Kurzstrecken- und Langstreckenverkehr abgebildet.

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