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Umfrage zu Bike- und eScooter-Sharing in der Metropolregion München 2019

Bei einer im Sommer 2019 durchgeführten Umfrage gaben 92 Prozent der befragten Personen aus ausgewählten Landkreisen und kreisfreien Städten der Metropolregion München an, dass zum Zeitpunkt der Befragung keine eScooter-Sharing-Konzepte etabliert waren. Das Bike-Sharing scheint gebräuchlicher zu sein: 22 Prozent der Befragten gaben an, dass beim Fahrrad-Sharing insbesondere stationsbasierte Sharing-Varianten im Landkreis bzw. in der kreisfreien Heimatstadt eingerichtet wurden.

In der Sharing-Konferenz wurde das Thema "Shared-Mobility" als Trend in der Metropolregion München beleuchtet. Auch das Car-Sharing gewinnt in Metropolregionen zunehmend an Bedeutung. Das Gebiet ist durch ein weiträumiges Verkehrsnetz gekennzeichnet, was erheblich zum Wachstum und wirtschaftlichem Erfolg beiträgt.

Weche eScooter/Bike-Sharing-Konzepte sind in ihrem/r Landkreis/Stadt etabliert?

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Quelle

Metropolregion München

Veröffentlichungsdatum

November 2019

Region

Deutschland (Bayern)

Erhebungszeitraum

27.06.2019 bis 14.08.2019

Anzahl der Befragten

27 befragte Pesonen

Besondere Eigenschaften

ausgewählte Landkreise und kreisfreie Städte

Hinweise und Anmerkungen

Mehrfachnennungen waren möglich.

Diese Frage wurde bei der Befragung in folgendem Wortlaut gestellt: "In meinem(r) Landkreis/Stadt sind die folgenden Bike-Sharing/eScooter-Sharing-Konzepte etabliert: Momentan sind keine Bike-Sharing/eScooter-Sharing-Konzepte etabliert, Bike/eScooter-Sharing (stationsbasiert), Bike/eScooter-Sharing (Free-Floating), Bike/eScooter-Sharing(Peer-2-Peer, privat bzw. ehrenamtlich betrieben betrieben)"

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