28 Terminals entlang der Maritimen Seidenstraße betrieb der chinesische Terminalbetreiber Hutchison Ports im Jahr 2017. COSCO Shipping Ports betrieb im selben Jahr 10 und China Merchants Port 13 Terminals. COSCO Shipping Ports kontrolliert beispielsweise den größten Teil des Hafens von Piräus. Die Maritime Seidenstraße bezeichnet den Seeweg der chinesischen Belt and Road Initiative. Dieser verläuft von China aus über Südostasien, Südasien, Afrika und den Suezkanal bis ins Mittelmeer.
Anzahl der chinesischen Terminals entlang der Maritimen Seidenstraße nach Terminalbetreiber in den Jahren 2005, 2009, 2013 und 2017
Merkmal
Hutchison Ports
COSCO Shipping Ports
China Merchants Port
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MDPI. (7. April, 2019). Anzahl der chinesischen Terminals entlang der Maritimen Seidenstraße nach Terminalbetreiber in den Jahren 2005, 2009, 2013 und 2017 [Graph]. In Statista. Zugriff am 15. August 2022, von https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1053059/umfrage/chinesische-terminals-entlang-der-maritimen-seidenstrasse/
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MDPI. (2019). Anzahl der chinesischen Terminals entlang der Maritimen Seidenstraße nach Terminalbetreiber in den Jahren 2005, 2009, 2013 und 2017. Statista. Statista GmbH. Zugriff: 15. August 2022. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1053059/umfrage/chinesische-terminals-entlang-der-maritimen-seidenstrasse/
MDPI. "Anzahl Der Chinesischen Terminals Entlang Der Maritimen Seidenstraße Nach Terminalbetreiber In Den Jahren 2005, 2009, 2013 Und 2017." Statista, Statista GmbH, 7. Apr. 2019, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1053059/umfrage/chinesische-terminals-entlang-der-maritimen-seidenstrasse/
MDPI, Anzahl der chinesischen Terminals entlang der Maritimen Seidenstraße nach Terminalbetreiber in den Jahren 2005, 2009, 2013 und 2017 Statista, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1053059/umfrage/chinesische-terminals-entlang-der-maritimen-seidenstrasse/ (letzter Besuch 15. August 2022)
