Automobile - Niederlande
- Niederlande
- Der Umsatz im Markt Automobile wird 2025 etwa 11,9Mrd. € betragen.
- Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 11,7Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,44% (CAGR 2025-2029).
- Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 4,1Mrd. € im Jahr 2025.
- Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 424,10Tsd. Fahrzeuge betragen.
- Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2025 bei voraussichtlich 27Tsd. € liegen.
- Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 33,3 % im Jahr 2025 ist die Herstellermarke Other laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
- Der Umsatzanteil der Herstellermarke Other wird rund 32,9 % im Jahr 2025 betragen.
- Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in den USA ewartet wird (576Mrd. € im Jahr 2025).
Schlüsselregionen: USA, Deutschland, Europa, China, Indien
Analystenmeinung
Der Automobile-Markt in den Niederlanden hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und ist zu einem wichtigen Markt für die Automobilindustrie geworden. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, diese Entwicklung zu beeinflussen.
Kundenpräferenzen: In den Niederlanden legen die Kunden großen Wert auf umweltfreundliche Fahrzeuge. Elektroautos und Hybridfahrzeuge sind daher besonders beliebt. Dies liegt zum Teil daran, dass die Niederlande strenge Umweltstandards haben und Anreize für den Kauf von umweltfreundlichen Fahrzeugen bieten. Darüber hinaus sind die Niederländer auch bekannt für ihre Vorliebe für kleinere, kompakte Fahrzeuge, die sich gut für den Stadtverkehr eignen.
Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich auf dem niederländischen Automobilmarkt abzeichnet, ist die steigende Nachfrage nach Elektroautos. Die Regierung hat Anreize geschaffen, um den Kauf von Elektroautos zu fördern, wie zum Beispiel Steuervergünstigungen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Dies hat dazu geführt, dass immer mehr Menschen in den Niederlanden Elektroautos kaufen. Ein weiterer Trend ist die steigende Beliebtheit von Carsharing-Diensten. Immer mehr Menschen entscheiden sich dafür, ein Auto zu teilen, anstatt ein eigenes zu besitzen.
Lokale Besonderheiten: Die Niederlande haben ein gut ausgebautes öffentliches Verkehrssystem, das es den Menschen erleichtert, auf ein eigenes Auto zu verzichten. Dies hat dazu geführt, dass der Automobilmarkt in den Niederlanden nicht so stark ist wie in einigen anderen Ländern. Darüber hinaus sind die Niederlande ein kleines Land mit einer hohen Bevölkerungsdichte, was bedeutet, dass der Platz begrenzt ist und die Menschen eher kleinere Fahrzeuge bevorzugen.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die niederländische Wirtschaft ist stark und stabil, was sich positiv auf den Automobilmarkt auswirkt. Die hohe Kaufkraft der niederländischen Bevölkerung ermöglicht es den Menschen, sich neue Autos zu leisten. Darüber hinaus sind die Niederlande ein wichtiger Handelspartner für viele Länder, was bedeutet, dass es eine große Auswahl an Automarken und Modellen gibt. Insgesamt hat sich der Automobile-Markt in den Niederlanden in den letzten Jahren stark entwickelt, hauptsächlich aufgrund der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen und der zunehmenden Beliebtheit von Carsharing-Diensten. Die lokalen Besonderheiten, wie das gut ausgebaute öffentliche Verkehrssystem und die begrenzte Fläche, haben ebenfalls dazu beigetragen, den Markt zu prägen. Die grundlegenden makroökonomischen Faktoren, wie die starke Wirtschaft und die hohe Kaufkraft der Bevölkerung, haben den Markt weiter gestärkt.
Methodik
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).Übersicht
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