Automobile - Europa | Statista Marktprognose

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 501,7Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2029 ein Marktvolumen von 512,2Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 0,20% (CAGR 2024-2029).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 205,5Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2029 laut Prognose 17,59Mio. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 29Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 0,1 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Volkswagen laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Volkswagen wird rund 0,1 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz USA ewartet wird (561Mrd. € im Jahr 2024).

Der Mobilitätsmarkt bezieht sich speziell auf neu verkaufte Personenkraftwagen, einschließlich Klein-, Mittel-, Oberklasse- und Luxuswagen sowie SUVs, Minivans und Sportwagen. Motorräder, Busse, Lastkraftwagen, große Transporter und leichte Nutzfahrzeuge sind jedoch nicht enthalten. Die Segmentierung des Marktes basiert auf mehreren Faktoren, darunter physische Eigenschaften (Gewicht, Volumen, Radstand) und wirtschaftliche Faktoren (Preis, Status usw.). Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen in der Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Gebrauchte Fahrzeuge werden nicht berücksichtigt, ebenso wenig wie eine angepasste Ausstattung der verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze sowie die Verteilung von Konnektivität, Antriebsarten, Autonomiestufen und durchschnittlichen CO2-Emissionen basieren dementsprechend auf den Basismodellen. Wichtig ist, dass wir uns ausschließlich auf den Markt für neu verkaufte Autos konzentrieren und nicht auf die breitere Kategorie der zugelassenen Autos.

Der Pkw-Markt ist in weitere Märkte für Kleinwagen, Mittelklasse, Oberklasse, Luxusklasse, SUVs, Minivans und Sportwagen unterteilt. Zusätzlich wird auf verschiedene Automarken eingegangen, um einen umfassenden Überblick über den Markt zu geben.

Die Einblicke konzentrieren sich auf neu verkaufte Autos in Standardkonfigurationen, ohne Gebrauchtwagen und Anpassungen. Die Angaben stimmen mit den grundlegenden Fahrzeugkonfigurationen überein und gewährleisten ein gezieltes Verständnis des dynamischen Pkw-Marktes.

Personenwagen
Sportwagen
SUVs
Großraumlimousinen

Motorräder, Busse, Lkws
Kleintransporter (nur im US-Markt enthalten)
Pickups (nur im US-Markt enthalten)

Der Automobile-Markt in Europa hat in den letzten Jahren eine Reihe von Trends und Entwicklungen erlebt. Kundenpräferenzen, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, dass sich der Markt in eine bestimmte Richtung entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Europa zeigen Kunden eine wachsende Vorliebe für umweltfreundliche Fahrzeuge. Elektroautos und Hybridfahrzeuge gewinnen an Beliebtheit, da die Verbraucher zunehmend umweltbewusster werden und nach nachhaltigen Mobilitätsoptionen suchen. Darüber hinaus sind europäische Kunden auch sehr markenbewusst und legen Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit bei ihren Fahrzeugen.

Trends auf dem Markt: Ein wichtiger Trend auf dem europäischen Automobilmarkt ist die zunehmende Digitalisierung. Automobilhersteller investieren in Technologien wie autonomes Fahren, Vernetzung und Infotainment, um den steigenden Anforderungen der Verbraucher gerecht zu werden. Darüber hinaus gibt es auch einen wachsenden Trend hin zu Carsharing und anderen Formen der Mobilitätsdienstleistungen, da Verbraucher zunehmend nach flexiblen und kostengünstigen Transportlösungen suchen.

Lokale Besonderheiten: Europa ist ein vielfältiger Markt mit unterschiedlichen kulturellen und wirtschaftlichen Bedingungen in den verschiedenen Ländern. Dies hat Auswirkungen auf die Automobilindustrie, da die Vorlieben und Bedürfnisse der Verbraucher von Land zu Land variieren können. Zum Beispiel sind die deutschen Verbraucher bekannt für ihre Vorliebe für deutsche Automarken und hochwertige Fahrzeuge, während in Ländern wie Italien und Frankreich kleinere und kompaktere Fahrzeuge beliebter sind.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die wirtschaftliche Situation in Europa hat ebenfalls Auswirkungen auf den Automobilmarkt. In den letzten Jahren gab es eine allgemeine wirtschaftliche Erholung in der Region, was zu einem Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher geführt hat. Dies hat dazu beigetragen, dass der Automobilmarkt in Europa wächst. Darüber hinaus haben Regierungen in vielen europäischen Ländern Anreize für den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge geschaffen, was zu einem weiteren Wachstum des Marktes für Elektro- und Hybridfahrzeuge geführt hat. Insgesamt ist der Automobile-Markt in Europa von Kundenpräferenzen, lokalen Besonderheiten und grundlegenden makroökonomischen Faktoren geprägt. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen, die zunehmende Digitalisierung, die Vielfalt der lokalen Märkte und die wirtschaftliche Erholung in der Region sind allesamt Faktoren, die den Markt in Europa beeinflussen. Es wird erwartet, dass sich diese Trends und Entwicklungen in den kommenden Jahren fortsetzen werden, da sich die Automobilindustrie weiterentwickelt und neue Technologien und Mobilitätslösungen auf den Markt kommen.

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).

Dieser Report enthält weitere Informationen passend zum Mobility Markt im PDF-Format.

Corona-Pandemie, Lieferengpässe und Wandel zur E-Mobilität – die deutsche Automobilindustrie stand in den vergangenen Jahren vor enormen Herausforderungen und auch für die kommenden Jahre zeichnet sich für viele der Hersteller und Zulieferer kein einfacher Weg ab. Das Geschäft mit den Verbrennern in China, dem wichtigsten Absatzmarkt für die Branche, schwächelt und Hersteller wie BYD oder Tesla laufen den deutschen Autobauern beim Geschäft mit den E-Autos davon. Aber auch die deutschen Hersteller haben für die kommenden Jahre etliche neue elektrische Modelle angekündigt und im Vergleich der Innovationsstärke von Automobilherstellern in der E-Mobilität schneiden gerade Volkswagen und BMW sehr gut ab.