Kleine SUVs

Niederlande

(Kernland: Daten basieren auf einer detaillierten Analyse)

Highlights
Marktdefinition
in-scope / out-of-scope
Reporte special
  • Der Umsatz im Segment Kleine SUVs beträgt 2019 etwa 2.954 Mio. £.
  • Laut Prognose wird im Jahr 2023 ein Marktvolumen von 3.837 Mio. £ erreicht; dies entspricht einem jährlichen Umsatzwachstum von 0,07 (CAGR 2019-2023).
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Dieses Marktsegment beinhaltet an leichte Nutzfahrzeuge angelehnte Fahrzeuge, die zumeist als Familienautos genutzt werden. Sie haben einen durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 4,25 m2 und ein durchschnittliches Leergewicht von rund 1.610 kg.

  • Europäisches Fahrzeugsegment: J (Sport Utility Vehicle – Geländewagen)
  • US-amerikanisches Fahrzeugsegment: Small Sport Utility Vehicles
  • Chinesisches Fahrzeugsegment: Sport Utility Vehicles
  • Weitere Bezeichnungen: Mini SUVs, Kompakt-SUVs, Mini 4x4

Hintergrund:
Frühe SUVs waren Militärfahrzeuge aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, welche zu kommerziellen Zwecken umfunktioniert wurden. Diese frühen Modelle wurden für mehr als fünfzig Jahre als Kombis vermarktet, bevor sie letztlich in den späten 1980er Jahren als SUVs bezeichnet wurden.
Gegen Ende des vergangenen Jahrhunderts erlangten sie aufgrund der folgenden zwei Hauptfaktoren ihre Beliebtheit: Der erste Faktor bezieht sich auf die amerikanische Umweltbehörde EPA (United States Environmental Protection Agency), welche sie als leichte Nutzfahrzeuge einstufte und damit ihre Behandlung in Bezug auf Kraftstoffeffizienz aus regulatorischer Sicht änderte. Zweites weil amerikanische Hersteller sich – als Reaktion auf die konkurrenzfähigen Preise kleiner Importmodelle- auf eine profitablere Produktion größerer Fahrzeuge konzentrierten, was zur Folge hatte, dass die Preise für SUVs weiter fielen. Die Verkäufe der SUVs erholten sich nach der Finanzkrise rasch. Als Folge dessen passten viele Firmen ihre Modelle diesem neuen Markttrend an. So wurden Crossover-SUVs zum heute am schnellsten wachsenden Branchentrend.

Beispielmodelle: Daihatsu Terios, Kia Sorento, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Suzuki Grand Vitara.

in-scope
  • Kleine und Kompaktwagen-SUVs
  • Crossover SUVs
out-of-scope
  • Große und Luxusklasse-SUVs
Small SUVs Report 2019

Small SUVs Report 2019

Statista Mobility Market Outlook - Segment Report
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Absatz nach Marke (2019)
+10,4% yoy
103,8 tausend Autos
Umsatz nach Marke (2019)
+14,4% yoy
2.954 Mio. £

Absatz nach Marke

im Markt für Kleine SUVs in tausend Autos

Lesehilfe: Im Segment Kleine SUVs wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2023 laut Prognose 142,4 tausend Autos betragen.

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Absatz:

Der Reiter „Absatz“ zeigt das mengenmäßige Marktvolumen in Millionen im ausgewählten Markt (Marktsegment, Region) nach Jahren.

Eine Definition und inhaltliche Erläuterung der dargestellten Märkte finden Sie hier.
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Umsatz nach Marke

im Markt für Kleine SUVs in Millionen £

Lesehilfe: Der Umsatz im Segment Kleine SUVs beträgt 2019 etwa 2.954 Mio. £.

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Umsatz:

Der Reiter „Umsatz“ zeigt die Umsatzprognose des von Ihnen ausgewählten Marktes (Marktsegment, Region).

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Preis pro Einheit

im Markt für Kleine SUVs in £

Lesehilfe: Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Kleine SUVs liegt im Jahr 2019 bei 28.456£.

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Preis pro Einheit:

Der volumengewichteter Durchschnittskurs pro Auto im ausgewählten Markt (Marktsegment, Region, Marke) nach Jahren.

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weltweiter Vergleich - Umsatz

im Markt für Kleine SUVs in Millionen £

Lesehilfe: Mit einem Marktvolumen von 241.908 Mio. £ in 2019 wird in China am meisten Umsatz generiert.

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Weltweiter Vergleich - Umsatz:

Der Reiter „Umsatz“ zeigt einen Vergleich der Umsatzzahlen in den führenden Ländern in dem von Ihnen ausgewählten Markt (Marktsegment, Region) und Jahr

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Marktindikatoren

Die abgebildeten Marktindikatoren liefern einen generellen Überblick über die demographische, wirtschaftliche und technologische Entwicklung der ausgewählten Region anhand marktüblicher Kennzahlen. Für die Berechnung des Statista Market Outlooks wurden komplexe Treibersets aus einer Datenbasis von über 400 regionsspezifischen Marktindikatoren herangezogen.

201420152016201720182019202020212022 CAGR
(2014-2022)
Bevölkerung in Mio.
Anzahl der Bewohner (alle Altersgruppen) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
0-14 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 0-14 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
15-24 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 15-24 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
25-34 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 25-34 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
35-44 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 35-44 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
45-54 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 45-54 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
55+ Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 55 Jahren und älter) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
Konsumausgaben (nominal) in £
Durchschnittliche Konsumausgaben privater Haushalte pro Kopf in der ausgewählten Region (in laufenden Preisen, konstanter Wechselkurs) | Quelle: Statista, basierend auf IMF, UN, World Bank, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verkehr in £
Konsumausgaben pro Kopf für Verkehr (nach Klassifikation der Verwendungszwecke des Individualverbrauchs, COICOP) in der ausgewählten Region (in laufenden Preisen, konstanter Wechselkurs). Diese Gruppe schließt sowohl den Kauf von Fahrzeugen als auch deren Unterhalt sowie Transportdienstleistungen ein. | Quelle: Statista, basierend auf IMF, UN, World Bank, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verbraucherpreisindex (VPI)
Verbraucherpreisindex (VPI) eines gewichteten Warenkorbes. Die Gewichtung der Verwendungszwecke variiert je nach Land. Das Basisjahr (100) wurde auf 2017 für alle Länder gesetzt. Das Basisjahr der nationalen statistischen Ämter kann abweichen | Quelle: Statista, basierend auf IMF WEOD
Preisniveau (USA=100)
Geschätztes Preisnivau aller Waren und Dienstleistungen für den individuellen Privatkonsum (USA=100). Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (2011) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs zum durchschnittlichen Kurs des Jahres 2017). Werte über 100 bedeuten, dass Preise im Durchschnitt in diesem Land höher sind als im Vergleichsland USA, Werte darunter, dass das Preisniveau im Durchschnitt niedriger ist. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verkehr
Geschätztes Preisnivau für Verkehr (USA=100). Diese Gruppe schließt sowohl den Kauf von Fahrzeugen als auch deren Unterhalt sowie Transportdienstleistungen ein. Die Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (ICP) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs). | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Freizeit, Kultur
Geschätztes Preisnivau für Freizeit und Kultur (USA=100). Die Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (ICP) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs). | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Steuersätze
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Umsatzsteuersatz in %
Dargestellt wird der Normal-Steuersatz. Aufgrund lokaler Umsatzsteuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. Zudem können für bestimmte Warengruppen oder Dienstleistungen andere Sätze gelten. | Quelle: Statista
Unternehmenssteuersatz in %
Dargestellt wird der durchschnittliche Steuersatz für Unternehmenseinkommen. Aufgrund lokaler Steuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. | Quelle: Statista, basierend auf KPMG
Einkommenssteuersatz in %
Dargestellt wird der Höchststeuersatz. Aufgrund lokaler Steuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. | Quelle: Statista, basierend auf KPMG
Mobilität
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Pkw je 1.000 Einwohner
Anzahl der Pkw in der ausgewählten Region in Relation zur Gesamtbevölkerung | Quelle: Statista, basierend auf OICA
Personenkilometer (Straße) in pkm
Gesamt-Passagierbewegungen auf Straßen im Inlandsverkehr eines bestimmten Verkehrsnetzes. Daten werden in Passagierkilometern pro Kopf angegeben. Ein Passagierkilometer entspricht einer pro Einzelperson zurückgelegten Distanz von einem Kilometer. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Bahnstrecken in Tsd. km
Eine Bahnstrecke ist die Länge einer Bahntrasse, die für den Zugverkehr zur Verfügung steht, unabhängig von der Anzahl paralleler Gleise. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Personenkilometer (Schiene) in pkm
Gesamt-Passagierbewegungen auf Schienen im Inlandsverkehr eines bestimmten Verkehrsnetzes, Daten werden in Passagierkilometern pro Kopf angegeben, ein Passagierkilometer entspricht einer pro Einzelperson zurückgelegten Distanz von einem Kilometer | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Flugpassagiere in Mio.
Anzahl beförderter Personen im Flugverkehr | Quelle: Statista, basierend auf ICAO, World Bank
Benzinpreis / Liter in £
Jahresdurchschnittspreis für einen Liter Benzin-Treibstoff an Tankstellen. Preise beziehen sich auf die jeweils am meisten verkaufte Sorte. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, GIZ
Dieselpreis / Liter in £
Jahresdurchschnittspreis für einen Liter Diesel-Treibstoff an Tankstellen. Preise beziehen sich auf die jeweils am meisten verkaufte Sorte. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, GIZ
Infrastruktur
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Investionen Schienennetz in % vom BIP
Die Investitionen in das Schienennetz umfassen Ausgaben für den Neubau von Netzen und die Verbesserung des bestehenden Schienennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Investionen Straßennetz in % vom BIP
Die Investitionen in das Straßennetz umfassen Ausgaben für den Neubau von Netzen und die Verbesserung des bestehenden Straßennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Instandhaltung Schienennetz in % vom BIP
Die Instandhaltung des Schienennetzes umfasst Ausgaben für den Erhalt des bestehenden Schienennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Instandhaltung Straßennetz in % vom BIP
Die Instandhaltung des Straßennetzes umfasst Ausgaben für den Erhalt des bestehenden Straßennetzes | Quelle: Statista, basierend auf OECD
KfZ-Zulassungen nach Antriebsart
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Benzin in %
Anteil von benzingetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Diesel in %
Anteil von dieselgetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Hybrid in %
Anteil von Hybrid-PKW (mit Benzin- oder Dieselmotor gekoppelter Elektromotor) an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Elektro in %
Anteil von elektrogetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Andere (z.B.Erdgas) in %
Anteil anderer Antriebsarten (z.B. Erdgas) an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Außenhandel
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BIP-Anteil Außenhandel in %
Summe von Exporten und Importen von Waren und Dienstleistungen im Verhältnis zum gesamten Bruttoinlandsprodukt (BIP) | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Zollsatz in %
Ungewichteter Durchschnitt der Zollgebühren in der ausgewählten Region über alle Warengruppen | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Haushalte in Mio.
Die Anzahl der Haushalte in der ausgewählten Region. | Quelle: Statista
Urbanisierungsgrad in %
Bevölkerungsanteil, der in Städten lebt | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
BIP (nominal) in £
Bruttoinlandsprodukt (in laufenden Preisen zum konstanten Wechselkurs) pro Kopf in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf IMF WEOD
Quelle: Statista, Juni 2019
Quelle: Statista, Juni 2019, basierend auf IWF, Weltbank, UN und Eurostat

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