Luxusklasse

Litauen

(Kernland: Daten basieren auf einer detaillierten Analyse)

Highlights
Marktdefinition
in-scope / out-of-scope
Reporte special
  • Der Umsatz im Segment Luxusklasse beträgt 2019 etwa 7 Mio. €.
  • Laut Prognose wird im Jahr 2023 ein Marktvolumen von 9 Mio. € erreicht; dies entspricht einem jährlichen Umsatzwachstum von 0,05 (CAGR 2019-2023).
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Das Luxusklasse-Marktsegment schließt Personenkraftwagen mit einem durchschnittlichen Fußabdruck ((vordere Spurweite + hintere Spurweite)/2 x Radstand) von ca. 5 m2, einem durchschnittlichen Leergewicht von rund 2.200 kg und einem Fahrgastraum-/Ladevolumen von über 3.4 m3 ein. Modelle dieses Marktes sind gekennzeichnet durch ihren hohen Preis. Es gibt zahlreiche Firmen, die ausschließlich Fahrzeuge für dieses Segment produzieren.

  • Europäisches Fahrzeugsegment: F (Oberklasse)
  • US-amerikanisches Fahrzeugsegment: Large Cars
  • Chinesisches Fahrzeugsegment: Category B
  • Weitere Bezeichnungen: Full-size Luxury Cars, High-end Luxury Cars

Hintergrund:
Da zahlreiche Hersteller von Beginn an ihre Premium-Modelle einem wohlhabenden Kundenkreis anboten, existiert der Luxuklasse-Markt bereits ebenso lang wie die Automobilindustrie selbst. Wurde der Markt zu Anfang noch von europäischen und amerikanischen Firmen dominiert, so änderte sich die Marktstruktur im Verlauf der 1990er Jahre drastisch, als die japanischen Hersteller Honda, Toyota und Nissan ihre jeweiligen Luxusmarken Acura, Lexus und Infinity einführten. Das Ausmaß des Luxusklasse-Marktes hängt im Allgemeinen unmittelbar von der Vermögensverteilung innerhalb eines Land bzw. Einer Region ab, zudem reagiert er hochsensibel auf Rezessionsperioden.

Beispielmodelle: Audi A8, BMW 7er, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-Klasse, Porsche Panamera.

in-scope
  • Personenkraftwagen - Luxusklasse
  • Ultra-Luxusklasse
out-of-scope
  • Premium-Kompakt und Oberklasse-Wagen
  • Luxusklasse-SUVs/Crossover
Luxury Cars Report 2019

Luxury Cars Report 2019

Statista Mobility Market Outlook - Segment Report
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Absatz nach Marke (2019)
-30,3% yoy
0,1 tausend Autos
Umsatz nach Marke (2019)
-17,3% yoy
7 Mio. €

Absatz nach Marke

im Markt für Luxusklasse in tausend Autos

Lesehilfe: Im Segment Luxusklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2023 laut Prognose 0,06 tausend Autos betragen.

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Absatz:

Der Reiter „Absatz“ zeigt das mengenmäßige Marktvolumen in Millionen im ausgewählten Markt (Marktsegment, Region) nach Jahren.

Eine Definition und inhaltliche Erläuterung der dargestellten Märkte finden Sie hier.
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Antriebsquelle

im Markt für Luxusklasse in Prozent

Lesehilfe: Benzin betriebene Autos machten 48,68% der Verkäufe in 2018 aus.

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Antriebsquelle:

Der Reiter „Antriebsquelle“ zeigt die historische Entwicklung der Antriebstechnik des von Ihnen ausgewählten Marktes (Marktsegment, Marke, Region).

Eine Definition und inhaltliche Erläuterung der dargestellten Märkte finden Sie hier.
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Analystenmeinung

Das Luxusklasse-Segment wird durch die Vermögensverteilung innerhalb eines Landes oder einer Region beeinflusst und folgt im Alllgemeinen den wirtschaftlichen Entwicklungen. Das bedeutet, dass die Verkaufszahlen und somit der Umsatz stark von Rezessionsphasen abhängig ist. Hinzu kommt, dass der Besitz eines Luxusklassewagens als Statussymbol gilt und die hohen Preise dieser Autos diktieren, wie viele jeweils gekauft werden können und von wem. Bentley, Cadillac, Lincoln, Mercedes-Maybach, Porsche und Rolls-Royce werden die Verkaufszahlen in diesem Segment weiterhin vorantreiben.

World Map

Umsatz nach Marke

im Markt für Luxusklasse in Millionen €

Lesehilfe: Der Umsatz im Segment Luxusklasse beträgt 2019 etwa 7 Mio. €.

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Umsatz:

Der Reiter „Umsatz“ zeigt die Umsatzprognose des von Ihnen ausgewählten Marktes (Marktsegment, Region).

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Preis pro Einheit

im Markt für Luxusklasse in €

Lesehilfe: Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Luxusklasse liegt im Jahr 2019 bei 131.071€.

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Preis pro Einheit:

Der volumengewichteter Durchschnittskurs pro Auto im ausgewählten Markt (Marktsegment, Region, Marke) nach Jahren.

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weltweiter Vergleich - Umsatz

im Markt für Luxusklasse in Millionen €

Lesehilfe: Mit einem Marktvolumen von 8.882 Mio. € in 2019 wird in den USA am meisten Umsatz generiert.

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Weltweiter Vergleich - Umsatz:

Der Reiter „Umsatz“ zeigt einen Vergleich der Umsatzzahlen in den führenden Ländern in dem von Ihnen ausgewählten Markt (Marktsegment, Region) und Jahr

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Marktindikatoren

Die abgebildeten Marktindikatoren liefern einen generellen Überblick über die demographische, wirtschaftliche und technologische Entwicklung der ausgewählten Region anhand marktüblicher Kennzahlen. Für die Berechnung des Statista Market Outlooks wurden komplexe Treibersets aus einer Datenbasis von über 400 regionsspezifischen Marktindikatoren herangezogen.

2014201520162017201820192020202120222023 CAGR
(2014-2023)
Bevölkerung in Mio.
Anzahl der Bewohner (alle Altersgruppen) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
0-14 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 0-14 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
15-24 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 15-24 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
25-34 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 25-34 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
35-44 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 35-44 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
45-54 Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 45-54 Jahren) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
55+ Jahre in Mio.
Anzahl der Bewohner (in der Altersgruppe von 55 Jahren und älter) in der ausgewählten Region, Daten beziehen sich auf die mittlere Variante der Weltbevölkerungsprognosen der Vereinten Nationen | Quelle: Statista, basierend auf UN DESA
Konsumausgaben (nominal) in €
Durchschnittliche Konsumausgaben privater Haushalte pro Kopf in der ausgewählten Region (in laufenden Preisen, konstanter Wechselkurs) | Quelle: Statista, basierend auf IMF, UN, World Bank, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verkehr in €
Konsumausgaben pro Kopf für Verkehr (nach Klassifikation der Verwendungszwecke des Individualverbrauchs, COICOP) in der ausgewählten Region (in laufenden Preisen, konstanter Wechselkurs). Diese Gruppe schließt sowohl den Kauf von Fahrzeugen als auch deren Unterhalt sowie Transportdienstleistungen ein. | Quelle: Statista, basierend auf IMF, UN, World Bank, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verbraucherpreisindex (VPI)
Verbraucherpreisindex (VPI) eines gewichteten Warenkorbes. Die Gewichtung der Verwendungszwecke variiert je nach Land. Das Basisjahr (100) wurde auf 2017 für alle Länder gesetzt. Das Basisjahr der nationalen statistischen Ämter kann abweichen | Quelle: Statista, basierend auf IMF WEOD
Preisniveau (USA=100)
Geschätztes Preisnivau aller Waren und Dienstleistungen für den individuellen Privatkonsum (USA=100). Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (2011) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs zum durchschnittlichen Kurs des Jahres 2017). Werte über 100 bedeuten, dass Preise im Durchschnitt in diesem Land höher sind als im Vergleichsland USA, Werte darunter, dass das Preisniveau im Durchschnitt niedriger ist. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Verkehr
Geschätztes Preisnivau für Verkehr (USA=100). Diese Gruppe schließt sowohl den Kauf von Fahrzeugen als auch deren Unterhalt sowie Transportdienstleistungen ein. Die Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (ICP) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs). | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Freizeit, Kultur
Geschätztes Preisnivau für Freizeit und Kultur (USA=100). Die Daten wurden auf Basis der letztverfügbaren Daten des International Comparison Program (ICP) der World Bank mittels Inflationsdaten geschätzt und um Währungseffekte bereinigt (konstanter Wechselkurs). | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, IMF, Eurostat und nationalen statistischen Ämtern
Steuersätze
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Umsatzsteuersatz in %
Dargestellt wird der Normal-Steuersatz. Aufgrund lokaler Umsatzsteuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. Zudem können für bestimmte Warengruppen oder Dienstleistungen andere Sätze gelten. | Quelle: Statista
Unternehmenssteuersatz in %
Dargestellt wird der durchschnittliche Steuersatz für Unternehmenseinkommen. Aufgrund lokaler Steuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. | Quelle: Statista, basierend auf KPMG
Einkommenssteuersatz in %
Dargestellt wird der Höchststeuersatz. Aufgrund lokaler Steuern kann der Steuersatz innerhalb eines Landes variieren. | Quelle: Statista, basierend auf KPMG
Mobilität
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Pkw je 1.000 Einwohner
Anzahl der Pkw in der ausgewählten Region in Relation zur Gesamtbevölkerung | Quelle: Statista, basierend auf OICA
Personenkilometer (Straße) in pkm
Gesamt-Passagierbewegungen auf Straßen im Inlandsverkehr eines bestimmten Verkehrsnetzes. Daten werden in Passagierkilometern pro Kopf angegeben. Ein Passagierkilometer entspricht einer pro Einzelperson zurückgelegten Distanz von einem Kilometer. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Bahnstrecken in Tsd. km
Eine Bahnstrecke ist die Länge einer Bahntrasse, die für den Zugverkehr zur Verfügung steht, unabhängig von der Anzahl paralleler Gleise. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Personenkilometer (Schiene) in pkm
Gesamt-Passagierbewegungen auf Schienen im Inlandsverkehr eines bestimmten Verkehrsnetzes, Daten werden in Passagierkilometern pro Kopf angegeben, ein Passagierkilometer entspricht einer pro Einzelperson zurückgelegten Distanz von einem Kilometer | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Flugpassagiere in Mio.
Anzahl beförderter Personen im Flugverkehr | Quelle: Statista, basierend auf ICAO, World Bank
Benzinpreis / Liter in €
Jahresdurchschnittspreis für einen Liter Benzin-Treibstoff an Tankstellen. Preise beziehen sich auf die jeweils am meisten verkaufte Sorte. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, GIZ
Dieselpreis / Liter in €
Jahresdurchschnittspreis für einen Liter Diesel-Treibstoff an Tankstellen. Preise beziehen sich auf die jeweils am meisten verkaufte Sorte. | Quelle: Statista, basierend auf World Bank, GIZ
Infrastruktur
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Investionen Schienennetz in % vom BIP
Die Investitionen in das Schienennetz umfassen Ausgaben für den Neubau von Netzen und die Verbesserung des bestehenden Schienennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Investionen Straßennetz in % vom BIP
Die Investitionen in das Straßennetz umfassen Ausgaben für den Neubau von Netzen und die Verbesserung des bestehenden Straßennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Investionen Flughafennetz in % vom BIP
Die Investionen in das Flughafennetz umfassen Ausgaben für den Neubau von Netzen und die Verbesserung des bestehenden Flughafennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Instandhaltung Schienennetz in % vom BIP
Die Instandhaltung des Schienennetzes umfasst Ausgaben für den Erhalt des bestehenden Schienennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Instandhaltung Straßennetz in % vom BIP
Die Instandhaltung des Straßennetzes umfasst Ausgaben für den Erhalt des bestehenden Straßennetzes | Quelle: Statista, basierend auf OECD
Instandhaltung Flughafennetz in % vom BIP
Die Instandhaltung des Flughafennetzes umfasst Ausgaben für den Erhalt des bestehenden Flughafennetzes. | Quelle: Statista, basierend auf OECD
KfZ-Zulassungen nach Antriebsart
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Benzin in %
Anteil von benzingetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Diesel in %
Anteil von dieselgetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Hybrid in %
Anteil von Hybrid-PKW (mit Benzin- oder Dieselmotor gekoppelter Elektromotor) an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Elektro in %
Anteil von elektrogetriebenen PKW an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Andere (z.B.Erdgas) in %
Anteil anderer Antriebsarten (z.B. Erdgas) an gesamten Zulassungen in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf EEA
Außenhandel
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BIP-Anteil Außenhandel in %
Summe von Exporten und Importen von Waren und Dienstleistungen im Verhältnis zum gesamten Bruttoinlandsprodukt (BIP) | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Zollsatz in %
Ungewichteter Durchschnitt der Zollgebühren in der ausgewählten Region über alle Warengruppen | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
Haushalte in Mio.
Die Anzahl der Haushalte in der ausgewählten Region. | Quelle: Statista
Urbanisierungsgrad in %
Bevölkerungsanteil, der in Städten lebt | Quelle: Statista, basierend auf World Bank
BIP (nominal) in €
Bruttoinlandsprodukt (in laufenden Preisen zum konstanten Wechselkurs) pro Kopf in der ausgewählten Region | Quelle: Statista, basierend auf IMF WEOD
Quelle: Statista, Juni 2019
Quelle: Statista, Juni 2019, basierend auf IWF, Weltbank, UN und Eurostat

Methodik

Wir sammeln über 32 Millionen Datenpunkte aus diversen Quellen, zu denen auch, aber nicht ausschließlich, Unternehmensberichte, Websites, Fahrzeugregister, Autohändler sowie Umweltbehörden zählen. Die Daten werden anhand maschineller Lernverfahren in Kombination mit der Erfahrung und Expertise eines Teams von internationalen Analysten modelliert und aufbereitet, um die besten Marktprognosen und -einschätzungen zu erstellen.

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