Obere Mittelklasse - Ungarn

Ungarn

Der Umsatz im Markt Obere Mittelklasse wird 2024 etwa 321Mio. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 315Mio. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von -0,49% (CAGR 2024-2028).
Im Segment Markt Obere Mittelklasse wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 8.812,0Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Obere Mittelklasse wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 36Tsd. € liegen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in China ewartet wird (97.720Mio. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: China, Europa, Weltweit, USA, Vereinigtes Königreich

Markt

Hersteller

Region

Regionenvergleich

Währung

Analystenmeinung

Der Obere Mittelklasse-Markt in Ungarn hat in den letzten Jahren ein starkes Wachstum verzeichnet. Kunden präferieren zunehmend Fahrzeuge dieser Kategorie aufgrund ihrer hohen Qualität, ihres Komforts und ihrer fortschrittlichen Technologie.

Kundenpräferenzen: Die ungarischen Kunden legen großen Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit. Sie bevorzugen Fahrzeuge, die langlebig sind und eine gute Leistung bieten. Zudem spielt der Komfort eine wichtige Rolle. Kunden suchen nach Fahrzeugen mit geräumigen Innenräumen, bequemen Sitzen und modernen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage und Infotainment-Systemen. Auch die Sicherheit ist ein wichtiger Faktor, da die Kunden nach Fahrzeugen mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen suchen.

Trends auf dem Markt: Der Obere Mittelklasse-Markt in Ungarn verzeichnet einen Trend hin zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen. Kunden sind zunehmend daran interessiert, Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch oder Elektro- und Hybridantrieb zu kaufen. Dieser Trend wird durch staatliche Anreize und steigende Umweltbewusstsein der Kunden unterstützt. Eine weitere Entwicklung ist die zunehmende Digitalisierung im Fahrzeugbereich. Kunden suchen nach Fahrzeugen mit integrierten Infotainment-Systemen, Navigationssystemen und anderen modernen Technologien.

Lokale Besonderheiten: In Ungarn gibt es einige lokale Besonderheiten, die den Obere Mittelklasse-Markt beeinflussen. Zum einen ist der ungarische Markt relativ klein im Vergleich zu anderen europäischen Ländern. Dies führt dazu, dass die Auswahl an Fahrzeugmodellen begrenzt sein kann. Zudem spielt der Preis eine wichtige Rolle. Kunden in Ungarn sind oft preissensibel und suchen nach guten Angeboten und Rabatten.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die Entwicklung des Obere Mittelklasse-Marktes in Ungarn wird auch von makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Die wirtschaftliche Lage und das Einkommensniveau der Kunden sind wichtige Faktoren. Wenn die Wirtschaft wächst und das Einkommensniveau steigt, können sich mehr Menschen den Kauf von Fahrzeugen der Oberen Mittelklasse leisten. Zudem spielen auch staatliche Anreize und Steuerpolitik eine Rolle. Wenn die Regierung Anreize für den Kauf von umweltfreundlichen Fahrzeugen bietet oder die Steuern für Fahrzeuge senkt, kann dies das Wachstum des Marktes fördern.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).