Automobile - Vereinigtes Königreich

Vereinigtes Königreich

Der Umsatz im Markt Automobile wird 2024 etwa 44,5Mrd. € betragen.
Laut Prognose wird im Jahr 2028 ein Marktvolumen von 59,0Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von 7,28% (CAGR 2024-2028).
Das größte Marktsegment ist das Segment "SUVs" mit einem erwarteten Volumen von 17,7Mrd. € im Jahr 2024.
Im Segment Markt Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr 2028 laut Prognose 1.951,00Tsd. Fahrzeuge betragen.
Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Automobile wird im Jahr 2024 bei voraussichtlich 30Tsd. € liegen.
Mit einem mengenmäßigen Marktanteil von rund 36,3 % im Jahr 2024 ist die Herstellermarke Other laut Prognose einer der Marktführer in der ausgewählten Region.
Der Umsatzanteil der Herstellermarke Other wird rund 32,1 % im Jahr 2024 betragen.
Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz in den USA ewartet wird (510Mrd. € im Jahr 2024).

Schlüsselregionen: USA, Deutschland, Europa, China, Indien

Markt

Hersteller

Region

Regionenvergleich

Währung

Analystenmeinung

Die Automobilindustrie in Großbritannien hat in den letzten Jahren eine Reihe von Veränderungen und Entwicklungen erlebt. Kundenpräferenzen, Trends auf dem Markt, lokale Besonderheiten und grundlegende makroökonomische Faktoren haben alle dazu beigetragen, wie sich der Automobilmarkt in Großbritannien entwickelt hat.

Kundenpräferenzen: In Großbritannien haben sich die Kundenpräferenzen in Bezug auf Autos in den letzten Jahren verändert. Es gibt eine wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen, insbesondere Elektroautos. Die steigenden Benzin- und Dieselpreise sowie die Sorge um die Umweltauswirkungen von Verbrennungsmotoren haben dazu geführt, dass viele Verbraucher nach Alternativen suchen. Darüber hinaus legen die Kunden auch Wert auf Sicherheit, Komfort und Konnektivität in ihren Fahrzeugen.

Trends auf dem Markt: Ein Trend auf dem britischen Automobilmarkt ist die steigende Beliebtheit von SUVs (Sport Utility Vehicles) und Crossover-Fahrzeugen. Diese Fahrzeugtypen bieten eine Kombination aus Stil, Platzangebot und Geländegängigkeit, die bei den Verbrauchern gut ankommt. Darüber hinaus gibt es einen wachsenden Trend zu Carsharing- und Ride-Hailing-Diensten, insbesondere in städtischen Gebieten. Dies spiegelt die steigende Nachfrage nach flexiblen Mobilitätslösungen wider.

Lokale Besonderheiten: Eine lokale Besonderheit auf dem britischen Automobilmarkt ist der Brexit. Der Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union hat Unsicherheit geschaffen und Auswirkungen auf die Automobilindustrie gehabt. Viele Automobilhersteller haben ihre Produktion und Investitionen in Großbritannien reduziert oder verschoben, da sie sich nicht sicher sind, wie sich die Handelsbeziehungen zwischen Großbritannien und der EU entwickeln werden. Dies hat zu einer gewissen Verunsicherung in der Branche geführt.

Grundlegende makroökonomische Faktoren: Ein grundlegender makroökonomischer Faktor, der den britischen Automobilmarkt beeinflusst, ist die Wirtschaftslage. Die Unsicherheit über den Brexit und die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie haben zu einer Verlangsamung des Wirtschaftswachstums geführt. Dies hat Auswirkungen auf die Kaufkraft der Verbraucher und ihre Bereitschaft, in neue Fahrzeuge zu investieren. Darüber hinaus können sich Veränderungen in der Arbeitslosigkeit und den Zinssätzen auf die Nachfrage nach Autos auswirken. Insgesamt hat sich der Automobilmarkt in Großbritannien in den letzten Jahren aufgrund verschiedener Faktoren entwickelt. Kundenpräferenzen haben sich in Richtung umweltfreundlicherer Fahrzeuge und SUVs verschoben. Der Brexit hat Unsicherheit in der Branche geschaffen und die makroökonomischen Bedingungen haben Auswirkungen auf die Nachfrage der Verbraucher. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich der Markt weiterentwickelt und wie die Automobilhersteller auf diese Veränderungen reagieren.

Methodik

Datenabdeckung:

Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Die Zahlen basieren auf den Verkäufen von neuen Personenkraftwagen. Die Daten zu den Spezifikationen der verkauften Pkw basieren auf den Basismodellen der jeweiligen Automarken.

Modellierungsansatz:

Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jedes Marktsegment spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir unter anderem Unternehmensberichte und -Websites, Fahrzeugregister, Autohändler und Umweltbehörden. Darüber hinaus ziehen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden heran, wie das BIP und die Zahl der Fahrzeuge pro Kopf. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.

Prognosen:

Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel nutzen wir das ARIMA-Modell für den Markt für Automobile. Die Haupttreiber sind das Pro-Kopf-BIP und Pro-Kopf-Konsumausgaben.

Zusätzliche Hinweise:

Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und des Russland-Ukraine-Kriegs werden auf länderspezifischer Ebene berücksichtigt. Der Markt wird zweimal jährlich aktualisiert. In manchen Fällen werden die Daten auch ad hoc aktualisiert (z. B. wenn neue, relevante Daten veröffentlicht werden oder sich Änderungen ergeben, die sich auf die prognostizierte Marktentwicklung auswirken).