Die Entwicklung des Straßengüterverkehrs in Deutschland kann anhand von zwei Kennzahlen quantifiziert werden – dem Transportaufkommen sowie der Beförderungsleistung. In Deutschland betrug das Transportaufkommen im Jahr 2011 rund 3,4 Milliarden Tonnen. Bis zum Jahr 2013 soll die transportierte Gütermenge laut einer Prognose weiter ansteigen. Die Transportleistung betrug im Jahr 2012 etwa 452 Milliarden Tonnenkilometer.

Der Anteil des Straßengüterverkehrs am gesamten Güterverkehr in Deutschland betrug 2011 mehr als 70 Prozent. Im Jahr 2012 soll der Anteil laut einer Vorhersage leicht zurückgehen. Eine andere Prognose zeigt auf, dass die durch Lastkraftwagen erbrachte Verkehrsleistung im Jahr 2025 etwa 700 Milliarden Tonnenkilometer betragen wird.

Die Anzahl der zurückgelegten Mautkilometer durch Lkw in Deutschland ist zwischen den Jahren 2009 und 2011 stark angestiegen. Bei Betrachtung ausländischer Anteile an den mautpflichtigen Fahrleistungen fällt auf, dass die polnischen, niederländischen und tschechischen Lkw die größten Anteile verbuchten. Die Mauteinnahmen stiegen von 2009 bis 2011 nur leicht an. 2011 betrugen die Einnahmen etwa 4,5 Milliarden Euro.

Der Bestand an Lkw-Fahrerlaubnissen in Deutschland stieg von 2004 bis 2013 stetig an. Im Jahr 2013 gab es rund 19 Millionen dieser Fahrerlaubnisse. Etwa 40 Prozent der Berufskraftfahrer waren in 2012 älter als 50 Jahre. Dagegen nahm der Anteil der Berufskraftfahrer unter 25 Jahren nur einen sehr geringen Anteil ein. Foto: sxc.hu / macha; istockphoto / malerapaso

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