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Treibhausgasemissionen durch Verkehr in Deutschland bis 2009

 

Treibhausgasemissionen durch den Verkehr in Deutschland von 1997 bis 2009 (in 1.000 Tonnen CO2-Äquivalent)

Deutschland; European Environment Agency (EEA) Quelle: EEA


© Statista 2012

Lesehilfe:
Die Statistik zeigt die Menge der Treibhausgasemissionen durch den Verkehr in Deutschland in den Jahren von 1997 bis 2009. Im Jahr 2009 betrugen die Treibhausgasemissionen durch den Verkehr in Deutschland rund 153,31 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent.

Infos zur Statistik
 
Erhebung
Erhebungszeitraum 1997 bis 2009
Untersuchungsgegenstand Treibhausgasemissionen durch Verkehr
Region Deutschland
Makroregion nur Deutschland
Struktur Zeitreihe
Funktion Sonstiges
Faktenebene 3
Veröffentlichung
Veröffentlicht durch Europäische Kommission, Eurostat
Veröffentlichungsdatum Dezember 2011
Hinweise Dieser Indikator zeigt die Verkehrsemissionen (Straße, Schiene, Binnenschifffahrt, Luftfahrt) durch Treibhausgase in der durch das Kyoto Protokoll regulierten Form. Im Verkehrsbereich sind diese drei Gase (Kohlendioxyd, Methan und Stickoxiden) von Bedeutung. Die Gase wurden anhand ihres relativen Treibhauspotentials aggregiert.
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Der Titel der abgebildeten Statistik lautet "Treibhausgasemissionen durch den Verkehr in Deutschland von 1997 bis 2009 (in 1.000 Tonnen CO2-Äquivalent)". Für diese Statistik kann nur das aggregierte Ergebnis wiedergegeben werden. Eine Filterung der Erhebung ist leider nicht möglich. Veröffentlich wurde diese Statistik Dezember 2011. Veröffentlicht wurden die Ergebnisse durch European Environment Agency (EEA). Der genaue Herkunftsverweis zur Quelle lautet: epp.eurostat.ec.europa.eu. Die X-Achse trägt keine besondere Bezeichnung. Die Y-Achse ist beschrieben mit "Emission in Tausend Tonnen CO2-Äquivalent". Die folgende Beschreibung der Balken verläuft von links nach rechts. Die Antwortoption "1997" weist als Wert 177791.00 aus. Die Antwortoption "1998" ist mit 180924.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "1999" weist als Wert 186337.00 aus. Die Antwortoption "2000" ist von 182254.00 der Befragten angegeben worden. Die Antwortoption "2001" ist mit 178367.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "2002" ist mit 176856.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "2003" ist mit 169721.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "2004" ist mit 169427.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "2005" ist mit 161178.00 ausgewiesen. Die Antwortoption "2006" weist als Wert 157165.00 aus. Die Antwortoption "2007" weist als Wert 154295.00 aus. Die Antwortoption "2008" weist als Wert 153958.00 aus. Die Antwortoption "2009" weist als Wert 153307.00 aus.

Für diese Befragung gelten die folgenden zusätzlichen Hinweise: Dieser Indikator zeigt die Verkehrsemissionen (Straße, Schiene, Binnenschifffahrt, Luftfahrt) durch Treibhausgase in der durch das Kyoto Protokoll regulierten Form. Im Verkehrsbereich sind diese drei Gase (Kohlendioxyd, Methan und Stickoxiden) von Bedeutung. Die Gase wurden anhand ihres relativen Treibhauspotentials aggregiert. Einsortiert wurde die Statistik bei Statista unter der Oberkategorie Energie & Versorgung und der Unterkategorie Umwelt & VersorgungAls Stichworte (Tags) wurden dieser Frage Abgase, Auto, Autos, Bahn, CO2, CO2-Emissionen, Deutschland, Emission, Emissionen, Kohlendioxid, Kohlendioxid-Äquivalent, Kohlendioxid-Emissionen, Kohlenstoffdioxid, Luftfahrt, Ökologie, Ozon, Schifffahrt, Straßenverkehr, Treibhauseffekt, Treibhausgas, Treibhausgase, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft zugeordnet.

Nachfolgend einige Hintergrundinformationen zur Statistik "Treibhausgasemissionen durch den Verkehr in Deutschland von 1997 bis 2009 (in 1.000 Tonnen CO2-Äquivalent)", soweit diese vorliegen. Folgender Erheber der Daten ist angegeben: European Environment Agency (EEA). Erhoben wurden die Daten dieser Studie im folgenden Zeitraum: 1997 bis 2009. Das vorliegende Ergebnis ist gültig für die Region Deutschland.

Dieser Textservice , der die Sprachausgabe mittels Vorlese-Tools erlaubt, ist eine Dienstleistung von Statista. Bitte beachten Sie, dass durch die Texterstellung unter automatischer Einbindung von Daten gelegentlich Fehler bezüglich grammatikalischer Formulierungen entstehen können. Wir bitten dies zu entschuldigen.

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