Flugzeugunglücke in Europa mit mehr als 100 Todesopfern

Flugzeugunglücke in Europa mit mehr als 100 Todesopfern seit 1988

Flugzeugunglücke in Europa

Europa

Lesehilfe: Flugzeugunglücke in Europa mit mehr als 100 Todesopfern: Es gab 144 Todesopfer beim Absturz eines Flugzeug der Fluggesellschaft Independent Air im Jahr 1989 auf der Insel Santa Maria.

Transport & Verkehr / Luftfahrt & Raumfahrt

Stichworte: Europa, Flug, Flugreise, Flugreisen, Flugzeug, Flugzeugabsturz, Flugzeugabstürze, Flugzeugunglück, Flugzeugunglücke, Luftfahrt, Tote, Unfall, Unfallursache

Erhebung

Erhebungszeitraum1989 bis 2008
UntersuchungsgegenstandFlugzeugunglücke in Europa
RegionEuropa

Veröffentlichung

Veröffentlicht durchDpa
HerkunftsverweisAd-hoc-news.de
Veröffentlichungsdatum20. August 2008

Hinweise

Die Informationen wurden einem Bericht von Ad-hoc-news.de entnommen.

Zu: Europa, Flugzeugunglücke

Stichworte zur Statistik

Europa, Flug, Flugreise, Flugreisen, Flugzeug, Flugzeugabsturz, Flugzeugabstürze, Flugzeugunglück, Flugzeugunglücke, Luftfahrt, Tote, Unfall, Unfallursache

Berichte & Pressemitteilungen

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2009: 3,2 Millionen Flugpassagiere weniger ins Ausland
2009 unternahmen 67,2 Millionen Passagiere eine Flugreise ins Ausland; das waren 3,2 Millionen weniger Fluggäste (– 4,5%) als ein Jahr zuvor. Dieser Rückgang ist mehr als doppelt so hoch wie ... mehr

Bereich Luftfahrt & Raumfahrt

Bereich Transport & Verkehr

Bericht zum Thema

21.08.2008

Luftfahrt

Schwere Flugzeugunglücke vergangener Jahre

Notlandevorgang eines Airbus im Jahr 2005

Das Flugzeugunglück der Fluggesellschaft Spanair in Madrid bestürzt die Menschen europaweit. Das Unglück zählt laut dpa zu den schwersten Katastrophen der jüngeren Luftfahrtgeschichte in Europa.

Zuletzt verunglückte im August 2006 eine große Zivilmaschine des Typs Tupolew-154 der russischen Gesellschaft Pulkovo. Das Flugzeug stürzte auf dem Flug von Anapa am Schwarzen Meer nach St. Petersburg ab, nachdem es in ein schweres Gewitter nördlich der Stadt Donezk gekommen war. 170 Menschen kamen bei diesem Flugunfall ums Leben.

Seit 2005 existiert eine schwarze Liste der Luftfahrtgesellschaften, die von der europäischen Kommission als Reaktion auf Flugunfälle herausgegeben wurde, die mangelnde Wartung und Technik zur Ursache hatten. Die EU-Liste enthält Fluggesellschaften, denen die Landung in der Europäischen Union untersagt ist. Gelistet sind vor allem kleinere Airlines, die zum großen Teil nur innerhalb Afrikas oder Asiens operieren.

Kollisionen als Ursache

Doch auch renommierte Fluggesellschaften sind von dramatischen Unglücken betroffen – etwa aufgrund von Kollisionen. So 2001 bei einem Absturz einer Maschine der skandinavischen Airline SAS, als diese nach dem Start mit einem Privatflugzeug kollidierte. Im Jahr 2000 verbrannte auf dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle mit der Concorde das Prunkstück der französischen Fluglinie Air France. Hier hatte unmittelbar vor dem Start der Concorde eine andere Maschine Lamellen eines Triebwerks verloren. Die Concorde rollte beim Start über die Metallteile, was zum Platzen des Reifens führte, dessen aufwirbelnde Gummiteile den Treibstofftank der Air France-Maschine beschädigten und zum Feuer führten.

Als das schwerste Unglück der zivilen Luftfahrt gilt der Zusammenprall zweier Boing 747, die am 27. März 1977 aufgrund von menschlichem Versagen und widrigen Wetterbedingungen auf dem Flughafen von Teneriffa zusammenstießen. Bei dem Unfall starben 583 Personen.

(Foto: Andrewmarino, wikipedia/gnu)

Grapherläuterung als Text für Text-to-Speech-Tools

Die dargestellte Statistik zeigt das Ergebnis einer Erhebung zum Thema "Flugzeugunglücke in Europa mit mehr als 100 Todesopfern seit 1988". Der angezeigte Graph gibt ein in dieser Form veröffentlichtes statisches Ergebnis wieder. Die Filterfunktion steht für diese Statistik leider nicht zur Verfügung. Veröffentlich wurde diese Statistik am 20. August 2008. Der genaue Herkunftsverweis zur Quelle lautet: Ad-hoc-news.de. An der X-Achse ist keine gesonderte Definition angegeben. An der Y-Achse steht "Anzahl der Todesopfer". Die nun nachfolgende Erläuterung der Balken geht von links nach rechts. Die Merkmalsausprägung "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Independent Air im Jahr 1989 auf der Insel Santa Maria" weist als Wert 144,00 aus. Die Merkmalsausprägung "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Avio-Impex im Jahr 1993 über Mazedonien" ist mit 116,00 ausgewiesen. Die Merkmalsausprägung "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Wnukowo im Jahr 1996 auf Westspitzbergen" weist als Wert 141,00 aus. Die Antwortoption "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Air France im Jahr 2000 auf dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle" ist von 109,00 der Befragten angegeben worden. Die Antwortoption "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft SAS im Jahr 2001auf dem Mailänder Flughafen" ist mit 118,00 ausgewiesen. Die Antwortoption "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines zyprischen Charterflugzeugs im Jahr 2005 nordöstlich von Athen" ist mit 121,00 ausgewiesen. Die Antwort "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs einer armenischen Fluggesellschaft im Jahr 2006 ins Schwarze Meer" ist mit 113,00 ausgewiesen. Die Antwort "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Pulkovo im Jahr 2006 über der Ukraine" ist mit 170,00 ausgewiesen. Die Antwort "Anzahl der Todesopfer beim Absturz eines Flugzeugs der Fluggesellschaft Spanair im Jahr 2008 am Flughafen von Madrid" ist mit 154,00 ausgewiesen.

Folgende Anmerkungen wurden für diese Umfrage festgehalten: Die Informationen wurden einem Bericht von Ad-hoc-news.de entnommen. Bei Statista zugeordnet wurde die beschriebene Untersuchung der Oberkategorie "Transport & Verkehr" und der Unterkategorie "Luftfahrt & Raumfahrt". Als Stichworte (Tags) wurden dieser Frage Europa, Flug, Flugreise, Flugreisen, Flugzeug, Flugzeugabsturz, Flugzeugabstürze, Flugzeugunglück, Flugzeugunglücke, Luftfahrt, Tote, Unfall, Unfallursache zugeordnet.

Es folgen Hintergrundinformationen zur aufgeführten Statistik "Flugzeugunglücke in Europa mit mehr als 100 Todesopfern seit 1988", soweit diese vorhanden sind. Die Daten wurden in folgendem Zeitraum erhoben: 1989 bis 2008. Die angezeigte Statistik gilt für die Region Europa.

Dieser Textservice , der die Sprachausgabe mittels Vorlese-Tools erlaubt, ist eine Dienstleistung von Statista. Bitte beachten Sie, dass in Folge der automatischen Zuspielung von Daten gelegentlich Fehler bezüglich grammatikalischer Formulierungen entstehen können. Wir bitten dies zu entschuldigen.

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